Il y a quelques semaines à peine, nous avons vu le fleuron d'Audi, l'A8, être renouvelé et le prochain sur la liste prêt pour le même type d'opération est l'A6, le modèle exécutif (segment E) de la marque aux anneaux, qui sera renouvelé en 2022.
La génération C8 de l'Audi A6 a été lancée en 2018 et nous avons rapidement apprécié les caractéristiques de solidité de l'ensemble et ses qualités routières - notamment sur autoroute - même lorsque sous le capot n'était rien d'autre qu'un "modeste" diesel à quatre cylindres. .
Il n'est pas prévu que ces caractéristiques déterminantes soient peaufinées dans la rénovation, mais il est prévu, comme nous l'avons vu dans l'A8, que le contenu technologique soit renforcé, notamment celui lié au système multimédia.
L'avant concentre les changements visuels
Comme le montrent les photos d'espionnage, prises près de l'usine Audi à Ingolstadt, en Allemagne, les modifications extérieures se concentreront sur les bords du modèle, où se trouvent les zones camouflées.
Contrairement à ce que nous avons vu dans l'A8, cependant, l'Audi A6 renouvelée devrait conserver le format de l'optique avant, même si le «noyau» est différent de celui existant. Les pare-chocs sont nouveaux et vous permettent de voir des prises d'air redessinées, tandis que le Singleframe devrait également recevoir une finition distincte de l'A6 commercialisé.
Derrière les modifications devraient être plus discrètes, mais comprenant également un nouveau "noyau" pour l'optique — recevront-elles également la technologie OLED comme on l'a vu dans l'A8 ? — et quelques retouches sur le pare-chocs arrière.
A6 électrique en route
Aucune innovation mécanique n'est attendue, les moteurs actuels étant maintenus. Rappelons que l'Audi A6 possède dans sa gamme des motorisations essence, diesel et hybrides rechargeables.
On verra cependant, très probablement en 2023, le rideau sur la version de série de l'A6 e-tron, c'est-à-dire l'A6 100 % électrique, dévoilée sous forme de concept en avril au salon de Shanghai.
Malgré le partage du nom, l'A6 e-tron sera un modèle complètement différent, basé sur sa propre plate-forme (EPI, spécifique pour l'électricité) et sera vendue en parallèle avec l'A6 avec moteurs à combustion.
