Le service Porsche Heritage and Museum vient de nous surprendre avec une restauration qui ne laissera certainement personne indifférent. Il s'agit d'un prototype Le Mans de l'ère Groupe C, une Porsche 962 C de 1987 décorée aux couleurs de Shell, qui a maintenant retrouvé son état d'origine.
Et pour rendre cela possible, cette Porsche 962 C est revenue à l'endroit où elle est « née », le centre de la Porsche de Weissach. C'est là que pendant environ un an et demi ce modèle iconique est revenu « à la vie ».
Cela a nécessité une collaboration entre les différents départements de la marque de Stuttgart et a même dû fabriquer de nombreuses pièces qui n'existaient plus. Ce fut un travail long et minutieux, mais le résultat final justifie tout, vous ne trouvez pas ?
Une fois la restauration terminée, cette Porsche 962 C rencontre à nouveau les responsables de sa création et de son palmarès en compétition : Rob Powell, le designer responsable de la peinture jaune et rouge ; l'ingénieur Norbert Stinger et le pilote Hans Joachim Stuck.
« Stucki a immédiatement aimé le design de mon premier croquis », déclare Rob Powell. "Et au fait, je pense toujours que la combinaison de jaune et de rouge a l'air moderne", a-t-il déclaré sèchement.
Rappelons que c'est entre les mains de Hans Joachim Stuck que cette Porsche 962 C remporta la Supercoupe ADAC Würth en 1987. Dans les années qui suivirent, elle finira surtout par être utilisée pour les tests du département aérodynamique Porsche à Weissach.
« Si je lève mes manches, ils verront que j'ai la chair de poule », a déclaré l'ancien pilote, après ces retrouvailles après 35 ans : « Cette voiture signifie beaucoup pour moi parce que c'était un peu mon cher, tu sais, parce que je était son seul chauffeur », a-t-il ajouté.
Et la surprise pour Stuck ne s'est pas arrêtée là, puisque l'ancien pilote peut encore conduire « sa » 962 C : « Une journée comme celle-ci ne sera certainement jamais oubliée. Avoir la chance de piloter cette voiture puis de revenir ici 35 ans plus tard et de pouvoir la conduire et vivre cette expérience, c'est tout simplement génial », a-t-il déclaré.
Maintenant, de retour à son état d'origine, cette 962 C se prépare à être utilisée lors de divers événements d'exposition Porsche. Sa première apparition publique a eu lieu au Musée Porsche de Stuttgart, mais d'autres représentations de ce modèle emblématique de l'ère du Groupe C sont déjà prévues.