Nuno Pinto, le Portugais du Team Fordzilla mène déjà le championnat

Anonim

Arrivé récemment au sein du Team Fordzilla, le Portugais Nuno Pinto justifie déjà son pari, en tête du monde Rfactor2 GT Pro Series.

Nuno Pinto est provisoirement en tête du classement avec trois points de plus que le deuxième, portant le statut de leader à la troisième compétition du championnat, disputée aujourd'hui à 19h sur le circuit de Silverstone — suivez toute l'action sur Youtube.

Cette année, les règles du jeu ont changé — les pilotes n'ont pas pu choisir la voiture qu'ils voulaient au début de la compétition — ce qui a fait qu'ils sont arrivés en début de saison sans aucune idée de ce qu'ils allaient trouver.

Équipe Fordzilla
Bien qu'il ait couru pour l'équipe Fordzilla, Nuno Pinto ne roule pas toujours avec les voitures de la marque nord-américaine.

Selon Nuno Pinto, cette incertitude a créé un championnat plus compétitif, le pilote déclarant : « nous n'avons jamais pensé que ce serait un championnat aussi disputé qu'il l'a été jusqu'à présent (…) il y a une très grosse bagarre entre tous les pilotes de la championnat".

la cohérence est la clé

Malgré les bons résultats, Nuno Pinto préfère garder une posture un peu mesurée, rappelant : « on a des bagarres du début à la fin de la course, on a des accidents, des attouchements, de la confusion ».

Quant à la voiture (Bentley Continental GT), tout en reconnaissant qu'elle n'est pas la plus rapide, le pilote du Team Fordzilla rappelle que « c'est une voiture qui peut être tirée sans se décoller et notre régularité nous amène au sommet du peloton. championnat".

Comment fonctionne le championnat ?

Chaque course se compose de trois phases : un classement, qui détermine suivi de deux manches.

C'est un grand plaisir inattendu qu'après seulement deux courses, Nuno mène le championnat du monde de tourisme Rfactor2 (…) Saviez-vous qu'il est un grand pilote et cela le prouve

José Iglesias, capitaine de l'équipe Fordzilla

La première course est appelée « sprint », et la seconde, plus longue, est connue sous le nom de « course d'endurance ». L'ordre de départ de la deuxième course est déterminé par le classement inversé de la course « sprint », c'est-à-dire que le vainqueur de la première course part de la dernière place.

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