Après avoir vu il y a quelque temps de mystérieuses photos d'espionnage d'une BMW M2 sans sorties d'échappement, la marque munichoise nous a de nouveau présenté un mystérieux prototype d'essai, cette fois basé sur la BMW M5.
Pris dans les tests, ce prototype ressemble en tout point au BMW M5 que nous connaissons déjà. Cependant, un examen plus attentif révèle quelques différences qui ajoutent au « mystère » entourant ce prototype.
Pour commencer, l'élargissement des passages de roues arrière qui laisse apparaître un élargissement des voies est évident. De plus, les différentes roues et l'adoption de pneus plus gros sur l'essieu arrière se démarquent : 295/35 R21 contre 285/35 R20 de la M5 CS/M5 Compétition.
L'élargissement de la voie arrière est évident.
Après tout, de quoi s'agit-il ?
Bien sûr, les voies arrière plus larges et les pneus plus gros de ce prototype ont déjà donné lieu à certaines théories sur le modèle que BMW pourrait tester.
Le plus simple (et peut-être le plus plausible) est que BMW teste peut-être une édition spéciale BMW M5 qui sera lancée l'année prochaine pour célébrer le 50e anniversaire de la BMW M. Après tout, la marque allemande avait déjà dit que 2022 serait un année « pleine de surprises » au cours de laquelle plusieurs versions spéciales sortiront.
Autre hypothèse avancée, ces photos espions montrent déjà les premiers essais routiers de la prochaine génération de la M5 (qui est prévue pour 2024), utilisant une M5 actuelle comme "muet d'essai", mais déjà basée sur la nouvelle plateforme, quelque chose de commun dans l'industrie automobile.
Enfin, il existe encore une autre possibilité, que BMW teste simplement de nouvelles solutions de transmission/châssis pour les futurs modèles, en utilisant uniquement la carrosserie de la berline pour « déguiser ».