Avec 1914 ch et 2360 Nm de couple, le Rimac Nevera ça ne pouvait être que… balistique. L'hypersport électrique croate avait déjà montré à quel point il était absurdement rapide, lorsqu'il a été placé dans une course d'accélération (test de départ) contre la Ferrari SF90 Stradale.
Personne ne peut accuser la SF90 Stradale d'être lente, mais ses 1000 ch ne pourraient rien contre sa rivale avec presque deux fois plus de puissance. Mat Watson de Carwow a réalisé un incroyable 8,62 secondes sur la Nevera dans le quart de mile classique (402 m), une seconde de moins que la supercar italienne.
C'est la différence entre être rapide, très rapide et absurdement rapide.
Maintenant, la chaîne DragTimes a emmené une Rimac Nevera sur une piste spécifique pour ce type de compétition et a réussi à améliorer ce temps, atteignant le record du monde du quart de mile pour une voiture de série.
Avec un temps incroyable de 8.58s et une vitesse de 269,5 km/h de Brooks Weisblat de DragTimes a fait de la Rimac Nevera la voiture de série la plus rapide au monde sur le quart de mile. Et avec le détail des hypersports électriques équipés de pneus de route, un Michelin Pilot 4S — impressionnant.
Nous avons placé la vidéo au point où commence la tentative de record, mais ce n'était pas la seule. Lors de la toute première tentative, Nevera a fait un écrasant 8.74s, tombant à 8.61s lors de la prochaine tentative (voir la vidéo au début pour les voir et en savoir plus sur Rimac Nevera).
Pour se faire une idée de sa vitesse, la Tesla Model S Plaid, de 1020 ch (presque la moitié), a fait 9,2s (et 245 km/h) dans le même exercice sur des pistes également spécifiques à cet effet.
accélération folle
Comme si cela ne suffisait pas, l'équipement de mesure utilisé à l'intérieur de la voiture nous a donné encore plus de chiffres sur son accélération, qui à première vue semblent incroyables.
Le meilleur temps enregistré de 0 à 100 km/h était de 2,21 s (pas de roulage) et les 200 km/h ont été atteints en un temps incroyable de 5,19 s ! Mais cela ne s'arrête pas là…
Afin d'avoir une idée plus précise de la capacité d'accélération de la Rimac Nevera, quelle que soit sa vitesse, les valeurs suivantes sont on ne peut plus explicites : 2,95s pour passer de 100 km/h à 200 km/h, et 200 km/h h à 250 km/h, juste 2,36s surréalistes suffisent. C'est « les yeux grands ouverts »…
La Rimac Nevera place la barre très, très haut, pour toutes les autres hypersports électriques à venir. Verrons-nous plus de constructeurs vouloir usurper la couronne de l'hypersport électrique le plus rapide de tous les temps ? Nous en connaissons au moins un qui voudra certainement avoir l'opportunité de le faire : Tesla Roadster — qui a depuis été repoussé à 2022.