Ce n'est pas encore que nous avons entendu le fantastique V12 atmosphérique 4.0 de Cosworth du banc d'essai GMA T.50 criez à 11 500 tr/min — où il atteint sa puissance maximale de 663 ch — ou, osez, frappez le limiteur à 12 100 tr/min.
Mais dans la dernière vidéo de Gordon Murray Automotive, nous voyons et entendons à nouveau la nouvelle supercar britannique, même si elle ne peut « descendre » qu'à 5 000 tr/min. Lorsque le prototype d'essai XP2 est sorti pour la première fois sur la route, pas plus de 3000 tr/min étaient autorisés.
Mais s'il sonne si bien à 5 000 tr/min dans la rue, nous ne pouvons qu'imaginer à quoi cela ressemblera à 12 100 tr/min.
La dernière vidéo sur le développement du GMA T.50 nous ramène une nouvelle fois à l'aérodrome de Dunsfold (la piste de Top Gear). On y voit que le prototype de test XP2, déjà présenté à une occasion précédente, est désormais accompagné d'un deuxième prototype de test XP3.
Gordon Murray n'a pas manqué l'occasion de s'asseoir au milieu de sa création et de faire quelques tours « exploratoires » du circuit, désormais accompagné, sur le deuxième prototype, du pilote senior d'essais et de développement Steve Hayes.
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