Inaugurée en 1971, avec l'objectif de répondre à la croissance du marché, l'usine d'Ovar a été le Le premier site de production de Toyota en Europe.
Maintenant que Toyota fête ses 50 ans de production nationale, rien de mieux que de retrouver l'histoire de l'usine d'Ovar, qui joue un rôle central dans la définition de l'identité de la marque japonaise au Portugal.
Tout a commencé en 1968, plus précisément le 17 février, jour où Salvador Caetano I.M.V.T., S.A. a signé un contrat exclusif d'importation et de distribution de véhicules Toyota au Portugal.
Et peu de temps après le début de la commercialisation de la marque sur le territoire national, en 1971, la première usine Toyota en Europe a été amenée à Ovar, qui a depuis produit plus de 309 000 unités.
Elle a commencé par produire la Corolla (KE20) et la Dyna (véhicule de commodité), mais en 1979 elle a commencé avec la production du fourgon historique Hiace, dont la production s'est poursuivie jusqu'en 2012, et en 1981 avec le pick-up Hilux, qui a continué à être construit là-bas jusqu'en 1996.
Actuellement, l'usine d'Ovar compte 180 salariés et produit depuis juillet 2015 le Land Cruiser Serie 70, qui est intégralement exporté vers l'Afrique du Sud.
Mais ce n'est pas la seule raison pour laquelle les chemins du Land Cruiser et de l'usine d'Ovar se croisent, car l'année où cette unité de production célèbre son 50e anniversaire, le tout-terrain célèbre également son 70e anniversaire.
Rappelons que le Toyota Land Cruiser a été lancé le 1er août 1951 et compte déjà plus de 10,5 millions d'unités produites, dont certaines sur le sol portugais.
