Révélé il y a environ un an, le Citron Ami est sur le point de frapper le marché portugais, revendiquant le titre de « tramway à quatre roues le moins cher du marché ».
On dit « quatre roues électriques » et non voiture électrique pour le simple fait que l'Ami est classée quadricycle léger, et donc peut être conduite par des jeunes de 16 ans et plus, un permis de conduire de catégorie B1 étant suffisant. Ainsi, le titre de voiture électrique la moins chère reste à Dacia Spring Electric.
Le petit moteur de 6 kW (soit 8,2 ch) de la Citroën Ami est alimenté par une batterie lithium-ion d'une capacité de 5,5 kWh, ce qui lui confère une autonomie d'environ 70 km. La charge peut être effectuée en seulement trois heures à partir d'une prise domestique 220V et la vitesse maximale est de 45 km/h.
Sept versions, toujours à petit prix
Au total, l'Ami est disponible en sept versions passagers — AMI AMI, MY AMI Orange, MY AMI Khaki, MY AMI Grey, MY AMI Blue, AMI Pop et AMI Vibe — et une version commerciale MY AMI Cargo.Comme nous l'avions déjà annoncé, l'Ami sera disponible en ligne — suivez ce lien — dans les points de vente Citroën participants et via le réseau de magasins FNAC, l'achat se faisant toujours en ligne. Une fois achetée, la Citroën Ami peut être récupérée dans les concessions Citroën participantes ou… livrée directement au domicile du client.
| Version | Prix |
|---|---|
| AMI AMI | 7350 € |
| MON AMI Orange | 7750 € |
| MON AMI Kaki | 7750 € |
| MON AMI Gris | 7750 € |
| MON AMI Bleu | 7750 € |
| AMI Pop | 8250 € |
| Ambiance AMI | 8710 € |
| Mon poste AMI | 7750 € |