Principales responsabilités du successeur de Renault Kadjar . Dans le plan de Renaulution présenté en début d'année, Luca de Meo, le directeur exécutif (PDG) du groupe Renault, a révélé son intention d'augmenter le poids des segments C et D dans la fortune de la marque au losange, où les prix sont plus élevées et les marges les plus souhaitables.
L'une des pièces maîtresses de cette stratégie résidera dans le nouveau Renault Kadjar. La génération actuelle n'a pas réussi à refléter le succès du plus petit Captur, qui n'a pas mis longtemps à se hisser en tête du segment. Non seulement Kadjar est arrivé en retard, mais son grand rival Peugeot 3008 - avec beaucoup plus de style et de qualité perçue - a fini par l'envoyer dans un rôle secondaire.
La prochaine génération s'annonce ainsi beaucoup plus ambitieuse tant en termes d'image que d'objectifs commerciaux.
Que sait-on déjà du nouveau Renault Kadjar ?
A commencer par son apparence, et malgré le camouflage qu'il affiche encore sur ces photos d'espionnage, on sait que le look final sera influencé par les derniers concepts de la marque, notamment Morphoz (ci-dessous). Attendez-vous à un visage beaucoup plus distinctif et à une signature lumineuse.
A l'intérieur, une révolution par rapport au modèle actuel est attendue. Le design intérieur devrait être dominé par un écran aux dimensions généreuses en haut (comme cela a été la norme chez Renault), complété par un tableau de bord numérique, misant sur une apparence plus épurée et des matériaux de meilleure qualité tactile.
Comme l'actuel, le nouveau Kadjar sera techniquement proche du nouveau Nissan Qashqai, étant construit sur la même plate-forme CMF-C/D. Cependant, il sera plus long que le Qashqai - il est supposé avoir une longueur légèrement supérieure à 4,5 m - ce qui devrait se refléter dans les dimensions internes.
L'une des nouveautés est le nombre de corps. En plus de la version cinq places attendue, il y aura de la place pour une carrosserie plus grande avec sept places. En d'autres termes, une rivale de la Peugeot 5008 tout aussi réussie et d'autres, comme la Skoda Kodiaq ou la Jeep Compass sept places qui sera bientôt dévoilée, elle aussi déjà prise dans les photos d'espionnage, mais qui devrait adopter un style distinctif. Nom.
Côté motorisations, le nouveau Renault Kadjar continuera d'avoir le 1.3 TCe associé à un système mild-hybrid, mais peu ou rien n'est possible à confirmer par rapport aux autres motorisations.
Récemment, Renault a annoncé que les moteurs feront partie de son avenir et on sait qu'à partir de 2025, il y aura essentiellement deux moteurs à essence, mais avec de multiples versions qui correspondront à différents niveaux d'électrification : un trois cylindres de 1,2 l de cylindrée et un quatre cylindres de 1,5 l. Il reste à voir quand ces moteurs seront effectivement introduits.
On ne peut donc que spéculer. Tout indique que les moteurs e-Power de Nissan qui débuteront par le nouveau Qashqai en Europe devraient être limités aux modèles de la marque japonaise. Mais on sait que le nouveau Kadjar disposera également de motorisations hybrides, qu'elles soient ou non branchées sur secteur, héritera-t-elle de celles existantes sur Captur et Mégane ? Ou en introduira-t-il de nouveaux, déjà associés à de nouveaux moteurs à combustion ?
L'incertitude plane également sur une option diesel. Selon les plans de Renault, à partir de 2025, les seuls modèles à avoir un moteur diesel seront les véhicules utilitaires. Le nouveau Kadjar peut-il déjà se passer de Diesel comme l'a fait le nouveau Qashqai ?
Quand arrive?
Les réponses à toutes ces questions seront connues courant 2022, lorsque le nouveau Renault Kadjar sera dévoilé et lancé sur le marché. Avant cela, fin 2021, nous verrons la version de série du concept Mégane eVision, un crossover exclusivement électrique qui pourrait prendre la place définitive de la Mégane dans quelques années.
