Comme il est conçu dans le seul but de répondre aux besoins des services de mobilité, il ne sera pas possible d'acheter le nouveau Mobiliser Limousine comme véhicule à usage privé.
La berline électrique ne sera disponible qu'au travers d'un service d'abonnement, auquel on pourra également ajouter en option divers packages (garanties et solutions d'entretien ou de recharge) et des solutions de mobilité (flexibilité dans la durée du contrat ou dans les kilomètres parcourus annuellement, etc.) .
C'est la réponse du Groupe Renault à un marché (VTC, TVDE comme on les appelle au Portugal, et location de voitures particulières) qui, on l'attend, connaîtra une forte croissance en Europe d'ici 2030 : de 28 milliards d'euros aujourd'hui à € 50 milliards à la fin de la décennie.
Mobilize Limo, une berline électrique
Quant au véhicule lui-même, il s'agit d'une berline électrique (berline quatre portes) aux dimensions proches de celles d'un segment D type : 4,67 m de long, 1,83 m de large, 1,47 m de haut et un empattement de 2,75 m. Il est équipé de jantes de 17 pouces et n'est disponible qu'en trois couleurs… neutres : noir métallisé, gris métallisé et blanc brillant.
L'intérieur, sobre dans la décoration (mais avec une lumière d'ambiance avec sept tons au choix), est dominé par deux écrans, disposés horizontalement et l'un à côté de l'autre, l'un avec 10,25″ pour le tableau de bord et l'autre avec 12,3″ pour l'infodivertissement système.
Cela permet un couplage rapide du smartphone. Compte tenu de l'utilisation spécifique de Limo, ses chauffeurs utiliseront leurs propres appareils mobiles pour naviguer et accéder aux plateformes électroniques.
Mobilize mettra cependant à disposition une application mobile qui permettra d'accéder à distance à diverses fonctionnalités et à la localisation du véhicule (ouverture/fermeture des portes, recharge, etc.).
À l'intérieur
Sachant qu'il sera utilisé pour des services de mobilité, les places arrière sont particulièrement mises en valeur.
Les portes arrière ont un angle d'ouverture généreux et Mobilize affirme que la limousine peut accueillir confortablement trois passagers dans la deuxième rangée de sièges. L'une des raisons est le fait que le plancher du véhicule est plat et qu'il n'y a pas de tunnel de transmission intrusif (étant électrique, il n'est pas nécessaire d'en avoir un) pour gêner.
Les passagers arrière disposent également de porte-gobelets (intégrés dans l'accoudoir rabattable au milieu), de deux prises USB, de sorties d'aération et peuvent même contrôler le volume sonore.
Le coffre à bagages de la Mobilize Limo, en revanche, s'avère peu impressionnant, avec seulement 411 l de capacité, une valeur un peu modeste compte tenu des dimensions extérieures de cette berline. Sous la bande de roulement, cependant, se trouve un pneu de secours d'urgence.
Comme on peut s'y attendre, il est livré avec tous les équipements attendus d'une voiture aujourd'hui, des phares à LED (avec une signature lumineuse spécifique) à un « arsenal » d'assistants de conduite avancés. Du régulateur de vitesse adaptatif à l'assistant d'entretien routier, en passant par le détecteur d'angle mort ou l'alerte de passage à niveau.
450 km d'autonomie
La Limo est animée par un moteur électrique de 110 kW (150 ch) et 220 Nm. Elle peut atteindre 100 km/h en 9,6 s et la vitesse maximale est limitée à 140 km/h. Il dispose de trois modes de conduite (Eco, Normal et Sport) et de trois niveaux de freinage régénératif disponibles.
La batterie qu'il équipe a une capacité totale de 60 kWh, ce qui garantira une autonomie d'environ 450 km (certification WLTP toujours en attente) — selon Mobilize, largement suffisante pour couvrir les 250 km/jour que la plupart des conducteurs effectuent dans ce type de prestations de service.
Enfin, Mobilize promet la compatibilité avec les types de systèmes de charge les plus courants, qu'ils soient en courant alternatif (AC) ou en continu (DC), sans spécifier de puissances de charge. Cependant, il annonce qu'avec la recharge rapide (DC) il peut récupérer 250 km d'autonomie en 40 minutes.
Quand arrive?
La Mobilize Limo sera dévoilée lors du salon de l'automobile de Munich au cours de la deuxième semaine de septembre, mais ne sera disponible en Europe qu'à partir de la seconde moitié de 2022.