Né il y a environ 45 ans, le Volkswagen Golf GTI au cours de ses plusieurs générations, il a été l'une des principales références parmi les hot-hats.
Après tout, depuis le lancement de la première génération, le modèle allemand a déjà accumulé 2,3 millions d'unités vendues, c'est pourquoi la « responsabilité » qui incombe à la nouvelle génération est considérable.
Maintenant, ayant atteint la huitième génération, la question qui se pose est très simple : continue-t-elle à justifier le statut qui lui a été attribué ? Pour découvrir Diogo Teixeira, mettez-le à l'épreuve dans une autre vidéo sur notre chaîne YouTube.
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Numéros de la Volkswagen Golf GTI
Dans cette nouvelle génération, la Golf GTI se présente avec les mêmes 245 ch de la précédente GTI Performance, extraits du célèbre EA888, un quatre cylindres turbo de 2,0 l qui offre toujours 370 Nm de couple.
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L'envoi de la puissance aux roues avant était la boîte de vitesses DSG à sept rapports en option dans l'unité testée. Tout cela vous permet d'accomplir le traditionnel 0 à 100 km/h en seulement 6,2 s et d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h (limitée électroniquement).
