En plus d'être le premier modèle 100 % nouveau que Lotus a lancé en une décennie, le émira ce sera le dernier modèle de la marque de Hethel (Royaume-Uni) à être équipé de moteurs thermiques, ce qui en fait un lancement très particulier pour le constructeur britannique.
Maintenant, environ trois mois après sa présentation au monde, il est enfin prêt pour ses débuts commerciaux, qui se présentera sous la forme d'une édition spéciale de lancement, appelée First Edition.
Disponible en six couleurs de carrosserie différentes (Seneca Blue, Magma Red, Hethel Yellow, Dark Verdant, Shadow Grey et Nimbus Grey), l'Emira First Edition se distingue par le pack Lower Black, qui ajoute plusieurs touches de noir brillant, qui se contractent avec la couleur de la carrosserie.
À cela s'ajoutent des roues de 20", des freins haute performance et un système d'échappement en titane. Ceux qui choisissent le Pack Design « reçoivent » également des groupes optiques et des étriers de frein assombris en rouge, jaune, noir ou argent.
Passant à l'habitacle, personnalisable en sept couleurs différentes et en cuir ou en Alcantara, le tableau de bord numérique de 12,3" se démarque, et l'écran central multimédia de 10,25" qui permet l'intégration avec le smartphone via Android Auto et Apple CarPlay et sièges chauffants coupés sport avec réglages électriques.
De plus, cette Lotus Emira First Edition s'équipe également d'un système audio premium KEF (c'est la première fois que cette société fournit une marque automobile).
Côté mécanique, cette nouvelle Emira First Edition a une « vieille connaissance », le bloc essence V6 3,5 litres suralimenté par un compresseur — originaire de Toyota — qui développe 405 ch (400 ch) et 420 ch. Couple maximal nm.
Ce moteur est associé, de série, à une boîte manuelle à six rapports, mais dans la liste des options il y a une transmission automatique (avec le même nombre de rapports) qui permet un gain de 10 Nm et 0,1s au sprint à partir de 0 à 100 km/h : 4,3s (boîte de vitesses manuelle) et 4,2s (boîte de vitesses automatique). Dans les deux cas, la vitesse maximale est fixée à 290 km/h.
La production de la nouvelle Lotus Emira démarre au printemps de l'année prochaine et les premières unités seront livrées peu de temps après. Cependant, des commandes ont déjà été ouvertes en Allemagne et au Royaume-Uni, avec des prix commençant respectivement à 95 995 € et 75 995 £ (environ 88 820 €). Lotus a déjà confirmé que dans les semaines à venir, il annoncera des prix pour d'autres marchés européens.
Plus tard, à l'automne 2022, vient la version animée par un moteur quatre cylindres de 2,0 litres — fourni par Mercedes-AMG — de 360 ch.