Après il y a quelques jours nous vous avons montré une Honda CRX qui a à peine marché depuis qu'elle a quitté le stand, aujourd'hui nous en apportons une Honda NSX (plus précisément une Acura NSX) qui est une authentique « mangeuse de kilomètres ».
Achetée par Sean Dirks il y a 17 ans alors qu'elle avait 70 000 miles (environ 113 000 kilomètres), cette NSX de 1992 est depuis devenue la voiture de tous les jours de son fidèle propriétaire et pour cette raison a accumulé des kilomètres presque comme un taxi s'il l'était.
Au total, 400 000 milles ont déjà été parcourus (près de 644 000 kilomètres) dont 330 000 milles (531 mille kilomètres) ont été parcourus avec Sean au volant.
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un comportement exemplaire
Selon Sean révèle, cette NSX était sa seule voiture depuis qu'il l'a achetée et non seulement il l'a utilisée quotidiennement mais l'a utilisée sur plusieurs roadtrips, contrairement à l'idée qu'une supercar comme la Honda NSX ne convient pas aux longs trajets.
Prouvant que les mythes sur la fiabilité des modèles japonais sont justifiés, l'Acura NSX de Sean Dirks n'a subi qu'un seul échec au cours de ces 17 années : une retenue de boîte de vitesses qui ne résistait pas à un usage intensif alors que la NSX faisait 123 000 milles (197 000 kilomètres).
La solution était de reconstruire complètement la boîte de vitesses, en profitant de l'occasion pour vous « offrir » le rapport final utilisé par la NSX-R et une course plus courte, le tout pour permettre une meilleure accélération et des changements de vitesse plus rapides.
Après plus de 611 000 kilomètres, la suspension a également montré « une certaine fatigue » et a été entièrement reconstruite selon les spécifications d'origine, mais elle n'a jamais posé de problèmes.
Comme le V6 VTEC de 3,0 l et 274 ch à 7 100 tr/min qui n'a jamais été ouvert et fait les révisions « religieusement » tous les 15 000 milles (environ 25 000 kilomètres) selon les « commandes » manuelles.
En excellent état malgré le kilométrage élevé, cette NSX n'a que deux transformations : un échappement performant et des roues neuves, tout le reste est de série.
Interrogé sur la possibilité de vendre son Acura NSX à une époque où la super sportive japonaise est de plus en plus valorisée, Sean Dirks est pérenne : il n'a jamais pensé à vendre la voiture, pas même une seconde.
Le prochain objectif ? Atteignez 500 000 milles, l'équivalent de près de 805 000 kilomètres.