Rattrapé! Les premières photos espion de la mise à jour BMW Série 3

Anonim

Dévoilée en 2018 au Mondial de l'Auto de Paris, la BMW Série 3 (G20) se prépare déjà pour l'habituelle mise à niveau à mi-vie, qui devrait arriver sur le marché en novembre… l'année prochaine.

Razão Automóvel a eu accès (uniquement au niveau national) aux premières photos d'espionnage du lifting Série 3, qui a déjà été "chassé" en Suède, théâtre des habituels tests de développement hivernal.

En règle générale, les programmes de développement d'une nouvelle BMW prévoient une période d'essai avec des prototypes camouflés qui dure entre six et huit mois. A ce titre, et à en juger par ces premières photos espion, qui montrent une Série 3 sans aucune altération extérieure, il est prévu que la marque munichoise ne teste, à ce stade, que de nouveaux composants, dont la nouvelle planche de bord numérique qui sera héritée de ses derniers modèles électriques.

Photos espion BMW Série 3

Et c'est précisément sur l'intérieur que nous allons nous concentrer, puisque ces premières images dévoilent un habitacle avec plusieurs modifications. Et le fait que le tableau de bord soit entièrement recouvert ne fait que renforcer l'idée que lorsque la Série 3 sera mise à jour, elle recevra un nouveau quadrant numérique et un nouvel écran au centre, dans une solution similaire à celle trouvée dans la BMW iX récemment introduite et i4.

Photos espion BMW Série 3
Un Live Cockpit sera disponible de série sur toutes les versions de la Série 3, auquel s'ajoutera un deuxième écran (celui-ci tactile) au centre, au-dessus de la console centrale, légèrement tourné vers le conducteur.

Quand sera-t-il présenté ?

Tout indique que la BMW Série 3 rafraîchie sera dévoilée au monde au cours de l'été de l'année prochaine, la production commençant au cours de cette période estivale. Les premières unités devraient arriver chez les concessionnaires de la marque allemande en novembre 2022.

Mais alors qu'aucune autre information n'est connue sur le lifting de la BMW Série 3 - ou plus aucune unité n'est récupérée lors des tests! — Vous pouvez toujours regarder ou revoir le test par « l'oncle » Guilherme Costa de la BMW Série 3 la plus puissante d'aujourd'hui, la M3 Competition (G80). Vous n'avez pas remarqué cette provocation ? Donc, vous devez vraiment voir cet essai…

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