Mercedes-AMG finalise le développement du nouveau fourgon C 63 Station, qui vient d'être « récupéré » devant le siège de la marque Affalterbach sur le mythique Nürburgring.
Bien qu'il soit recouvert d'un camouflage dense, il est déjà possible d'anticiper presque tous les aspects visuels de ce « super van », qui possède une calandre panaméricaine et des prises d'air plus généreuses dans le pare-chocs avant.
De profil, les passages de roues les plus larges et les jantes énormes se démarquent. À l'arrière, le diffuseur d'air très proéminent et les quatre imposantes sorties d'échappement se démarquent.
Cette esthétique agressive sera également remarquée dans l'habitacle, qui comportera un mélange de cuir, d'Alcantara et de fibre de carbone.
Système de performance AMG E
Ce sera le deuxième modèle avec la signature AMG à être équipé du nouveau système hybride AMG E Performance, qui combine un bloc essence de 2,0 litres - avec un turbocompresseur électrique - avec un moteur électrique, pour une puissance combinée maximale de 544 ch.
Ce système — qui sera associé à une transmission automatique à neuf rapports et au système de traction intégrale 4MATIC+ — disposera également d'une batterie de 4,8 kWh qui pourra fournir une autonomie tout électrique de 25 kilomètres.
Si ces chiffres se confirment, le fourgon Mercedes-AMG C 63 Station se présentera avec une puissance légèrement supérieure à la première BMW M3 Touring, qui devrait arriver sur le marché en 2022 avec 510 ch en version Compétition.
Quand arrive?
Mercedes-AMG n'a pas encore confirmé la date de présentation de la Station C 63, mais on s'attend à ce que la révélation au monde ait lieu plus tard cette année.