Mercedes-Benz Classe C 220d 9G-tronic. le champion de la consommation

Anonim

Quiconque dit que les moteurs diesel sont une technologie dépassée devrait conduire cela Mercedes-Benz Classe C 220d équipé de la boîte de vitesses 9G-Tronic, la nouvelle transmission automatique à neuf rapports de Mercedes-Benz.

Lisse, sobre et avec autonomie " hors de vue" . Grâce à la nouvelle transmission automatique Mercedes-Benz, ce moteur s'exprime mieux que jamais.

Les 194 ch de puissance à 3800 tr/min semblent être démultipliés par le rapport de démultiplication d'un rapport qui en toutes circonstances s'est avéré rapide et précis. Atteindre des moyennes inférieures à 5 l/100 km est un jeu d'enfant et dépasser les 6 l/100 km nous oblige à abuser de l'accélérateur et à oublier le code de la route.

Mercedes-Benz C 220d

Cette paire boîte/moteur est un match parfait.

Dans ce segment de puissance et de cylindrée, je n'ai jamais testé un modèle aussi épargné. Fait que.

Au-delà du moteur...

Quant aux autres performances, c'est une Mercedes-Benz Classe C avec tout ce qui va avec.

En d'autres termes, la qualité de fabrication est au niveau de ce à quoi la marque nous a déjà habitués, le système d'infodivertissement, bien que moderne, est quelque peu déroutant, nécessitant de s'y habituer, et le comportement dynamique est suffisant. Cela n'excite pas mais est loin d'être décevant…

Mercedes-Benz C 220d

Cette unité était équipée d'un pack extérieur et intérieur AMG. A l'intérieur, le pack comprend : sellerie cuir ARTICO et tissu DINAMICA Black ; finitions intérieures en aluminium et piano laqué noir ; Pack éclairage intérieur et revêtement de sol AMG

Dans ce domaine, le seul tact du management laisse à désirer en termes de retour d'expérience. Quant aux suspensions, elles privilégient clairement le confort (et heureusement).

Côté espace à bord, quelle que soit votre taille, vous vous sentirez à l'aise dans n'importe laquelle des quatre places, à l'exception de la banquette arrière centrale, qui est étroite et souffre de la présence du tunnel de transmission.

La liste des équipements de série est juste compte tenu du prix - même si l'unité testée avait plus de 10 000 € d'extras - et des qualités de la Mercedes-Benz Classe C, mais vous savez déjà que pour avoir la "pleine expérience", vous Je devrai recourir à la longue liste d'options.

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