Spacieux et confortables, les vans familiaux ne sont généralement pas associés à l'idée de performance. Cependant, il existe des exceptions à cette « règle » et la Mercedes-AMG C63 S Station que Diogo Teixeira a testée dans cette vidéo en est la preuve.
Née à Affalterbach, la C63 S Station se présente comme une authentique Muscle Car pour la famille, avec un V8 Biturbo de 510 ch et 700 Nm (il n'y a pas ici six systèmes en ligne ou hybrides doux comme le coupé E 53 4Matic+ ) est passé aux roues arrière.
Comme Diogo nous le dit tout au long de la vidéo, la C63 S Station dispose d'un total de six modes de conduite allant d'un mode conçu pour les sols glissants à "Individuel", "Confort", "Sport", "Sport+" et, comme vous vous en doutez dans une AMG, le mode « Race ».
Quant à l'expérience de conduite, le mieux est de regarder la vidéo. Cependant, nous pouvons vous dire que les apparences peuvent être trompeuses et que l'énorme quantité de paramètres que nous pouvons configurer font de tirer parti des 510 ch une tâche accessible à plusieurs types de conducteurs.
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Du matériel, du matériel partout
Avec un coffre à bagages de 460 litres de capacité, beaucoup d'espace et un bon niveau de technologie (même s'il n'a toujours pas le système d'infodivertissement MBUX), la seule chose qui peut garder ce camion loin du garage des plus grands les familles c'est… le prix.
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Une camionnette qui fait des toupies ? Avec la station C63S, c'est possible.
Car, avec une liste d'équipements (et d'options) très fournie, la Mercedes-AMG que vous pouvez voir dans cette vidéo ne coûte "que" 148 000 euros (cela compte déjà avec les 19 000 euros environ d'options qu'elle possédait).
Parmi les « gourmandises » dont disposait la C63 S Station figuraient les jantes 19" AMG (2250 euros), la belle peinture gris mat (2650 euros) ou les sièges AMG Performance (qui méritaient bien des éloges et qui coûtaient 2400 euros).