Alors que Peugeot continue de chercher la meilleure désignation pour ses voitures de sport électrifiées (ce que l'on sait, c'est qu'elles ne devraient pas être GTI), Volkswagen sait déjà comment il désignera les futures versions sportives de ses modèles électriques : GTX.
Après les abréviations GTI (utilisées dans les modèles essence), GTD (destiné aux versions « épicées » à moteur Diesel) et GTE (en référence aux modèles hybrides rechargeables), un nouvel acronyme arrive dans la gamme de la marque allemande.
La nouvelle a été avancée par British Autocar, qui ajoute que le « X » présent dans l'acronyme pourrait signifier que les Volkswagen électriques plus sportives auront une transmission intégrale.
Sportif dans la performance et le style
Comme pour les GTI, GTD et GTE, les Volkswagen électriques portant l'acronyme GTX recevront des détails esthétiques spécifiques et, bien sûr, devraient également avoir plus de puissance.
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Bien que l'on ne sache pas quand la première Volkswagen à utiliser l'acronyme GTX arrivera sur le marché, Autocar avance qu'il devrait s'agir d'un crossover dérivé du prototype ID. Crozz (dont le nom officiel pourrait s'avérer être ID.4).
Fait intéressant, l'acronyme GTX a déjà une certaine histoire chez Volkswagen, ayant été utilisé pour désigner une version du Jetta sur certains marchés. A la même époque, cet acronyme était également utilisé pour désigner un modèle de la North American Plymouth.
Source : Autocar.