La nouvelle Classe S a 27 boutons de moins et… des sièges qui s'ajustent à la taille du conducteur

Anonim

Véritable condensé technologique, la nouvelle Mercedes-Benz Classe S se dévoile peu à peu. La marque de Stuttgart dévoile ainsi quelques détails supplémentaires sur l'intérieur de son « navire almiral ».

Beaucoup plus numérique que son prédécesseur, l'intérieur de la nouvelle Classe S est désormais dominé par deux écrans généreux, ayant a abdiqué un total de 27 boutons et commutateurs traditionnels , dont les fonctions sont désormais remplacées par des commandes vocales, des gestes et des commandes tactiles.

Parmi les nouveautés qui viennent d'être dévoilées, Mercedes-Benz explique plus en détail non seulement les fonctions des sièges de la nouvelle Classe S, mais fait également connaître le nouveau système d'éclairage d'ambiance de son haut de gamme.

Mercedes-Benz Classe S
Au revoir, boutons. Bonjour, écrans tactiles.

être léger

Souvent relégué au deuxième (voire au troisième) plan, l'éclairage d'ambiance joue un rôle particulièrement important à bord de la nouvelle Mercedes-Benz Classe S.

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Composé d'un total de 250 LED, l'éclairage ambiant de la Classe S est dix fois plus lumineux qu'auparavant et son intensité peut être réglée via des commandes vocales ou le système MBUX.

Autre nouveauté, le système d'éclairage d'ambiance utilise de la fibre optique, avec une LED tous les 1,6 cm à l'intérieur de la Classe S.

Mercedes-Benz Classe S

« Air pur » où que vous soyez

Comme on peut s'y attendre, la nouvelle Mercedes-Benz Classe S est dotée d'un système avancé de filtration et de purification de l'air appelé « ENERGIZING AIR CONTROL ».

Particulièrement efficace contre les fines particules de poussière, le pollen et les odeurs, ce système peut même sur certains marchés indiquer la qualité de l'air. Le pack « AIR-BALANCE » propose à la Classe S deux fragrances spécifiques.

le confort avant tout

Enfin, en ce qui concerne les sièges de la nouvelle Classe S, Mercedes-Benz a beaucoup investi dans la technologie, ceux-ci pouvant même ajuster automatiquement la position de conduite en fonction de la taille du conducteur.

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Bien qu'il soit possible d'adapter automatiquement la position de conduite en tenant compte de la taille du conducteur, le conducteur peut effectuer les réglages qu'il souhaite à l'aide des commandes traditionnelles placées sur les portes.

Pour cela, il lui suffit de l'insérer dans le système MBUX voire de le dicter à l'assistant et le système « ADAPT » ajuste automatiquement la position du volant, du siège et même des rétroviseurs.

Concernant également les nouveaux sièges de la Classe S, ils sont dotés du système « ENERGIZING Seat kinetics » qui ajuste en permanence la position des différents coussins d'assise pour garantir que les passagers conservent la meilleure posture en termes d'orthopédie.

Il va sans dire qu'en plus de cela, les sièges offrent également une série de massages ergonomiques, intègrent des colonnes dans les appuie-tête et, dans le cas des sièges arrière, apportent même un « chauffe-cou », parmi plusieurs autres luxes.

Mercedes-Benz Classe S
Un petit aperçu des nouveaux sièges de la Classe S.

Quel est le résultat final de tout cet investissement dans le confort à bord de la Mercedes-Benz Classe S ? Nous devons attendre sa présentation et l'occasion de la tester pour vous la signaler, mais la vérité est qu'elle promet d'être l'une des voitures les plus confortables du segment (peut-être même du marché).

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