La nouvelle, déjà confirmée par un porte-parole d'Audi, est avancée par le britannique Autocar, qui rend compte de la situation actuellement vécue en Grande-Bretagne. Où il ne sera plus possible de commander une Audi SQ5 avec les spécifications souhaitées par le client, mais seulement d'acheter une unité qui est déjà sur le réseau.
Cette situation qui, semble-t-il, affectera non seulement le marché britannique, mais tous les marchés européens, résultera, selon la même publication, non pas d'un créneau de production déjà épuisé, comme l'affirme officiellement la marque, mais de la nécessité de Audi adaptera les émissions du moteur SQ5 à la nouvelle réalité imposée par la procédure d'essai mondiale harmonisée des véhicules légers, ou WLTP — qui entrera en vigueur le 1er septembre prochain.
L'Audi SQ5 n'est qu'un parmi plusieurs
Toujours selon Autocar, le SQ5 ne sera qu'un des nombreux modèles, de plusieurs fabricants, dont la commercialisation a déjà été suspendue, en raison de la nécessité de modifications techniques, qui permettent aux modèles de se conformer aux déterminations imposées par la WLTP.
Parmi les nombreux exemples, citons le cas de BMW et des modèles essence de la Série 7, M3 et M2. La première, dont la production est déjà suspendue cette année, pour les ingénieurs de la marque bavaroise de reformuler la ligne d'échappement du porte-drapeau, afin d'y intégrer un filtre à particules.
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Quant au M3, un point final (anticipé) a même été décrété dans sa production, déjà pour le mois d'août, et il devrait en être de même pour le M2. Bien que, dans ce cas, seulement à partir du moment où le Concours M2 est présenté — une situation prévue pour le 25 avril prochain.
