Cette année Toyota ne cesse de dévoiler de nouveaux SUV et après la Yaris Cross et le Highlander Hybrid, la marque japonaise dévoile désormais le Toyota Corolla Cross , la Thaïlande étant le marché de lancement.
Basée sur la plate-forme TGNA-C, la Corolla Cross mesure 4,46 m de long, 1,825 m de large, 1,62 m de haut, 2,64 m d'empattement et le coffre a une généreuse capacité de 487 litres.
À l'extérieur, la Corolla Cross épouse pleinement les lignes des SUV, avec des garde-corps en plastique et une calandre qui ressemble à celle utilisée par le RAV4.
L'intérieur, en revanche, semble calqué sur l'autre Corolla que nous connaissons déjà, sans aucune différence notable.
Les moteurs Corolla Cross
En ce qui concerne les groupes motopropulseurs, la Toyota Corolla Cross sera disponible en versions essence et hybride. L'offre essence est basée sur un 1,8 l développant 140 ch et 177 Nm qui envoie la puissance aux roues avant via une boîte CVT.
La version hybride combine un moteur essence 1,8 ch avec 98 ch et 142 Nm avec un moteur électrique avec 72 ch et 163 Nm. Le résultat final est une puissance combinée de 122 ch et ce moteur est associé à une boîte e-CVT, une solution identique à d'autres modèles comme la Corolla ou le C-HR.
Atteindra-t-il l'Europe ?
Avec le début des ventes de la Corolla Cross en Thaïlande prévu pour ce mois-ci, Toyota n'a pas encore révélé sur quels autres marchés ce modèle sera vendu.
A ce sujet, la marque japonaise s'est bornée à mentionner que "la Corolla Cross sera lancée dans un nombre croissant de marchés à l'avenir".
Cela signifie-t-il qu'il pourra atteindre l'Europe ? Eh bien, étant donné que Toyota a déjà le C-HR et le RAV4 par ici, y aura-t-il de l'espace entre ces deux pour un autre SUV?
Avec sa conception de carrosserie plus consensuelle et une vocation plus familière, il pourrait être une alternative plus pratique au C-HR et accessible au plus grand RAV4. La vérité est que la demande pour ce type de modèles sur le « Vieux Continent » continue de croître et le poids du nom Corolla sur le marché peut influencer la décision de Toyota.
Aimeriez-vous voir Corolla Cross par ici ?