En début d'année, nous vous avons présenté le ETA 02 Cabriolet , par l'Allemand Everytimer, une résurrection de la BMW Cabriolet 1971 de 1971, basée sur une Série 1 Cabriolet (E88) beaucoup plus récente et moderne.
Les modèles présentés à l'époque étaient les deux premiers prototypes et nous avons été surpris par l'ampleur des changements extérieurs par rapport à la Série 1 qui a servi de base pour imiter le look 2002.
Il est temps de revisiter l'ETA 02 Cabriolet, maintenant de faire connaître la première unité produite prête à être livrée à un client.
À première vue, il ne semble pas y avoir de différence entre les deux prototypes connus. Cependant, cette ETA 02 Cabriolet présente une différence importante pour les prototypes, la matière de sa peau. Alors que les prototypes étaient recouverts d'une peau en fibre de verre, cette première unité et les suivantes produites reçoivent une peau en fibre de carbone.
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Peut-être l'une des raisons qui permet de justifier la 70 mille euros commandés pour les nombreux travaux de transformation de la BMW 135i Cabriolet.
Mécaniquement, sous les lignes évocatrices, on retrouve le même six cylindres turbocompressé de la 135i de 306 ch, capable de porter le cabriolet à 250 km/h et d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,0 s.
Pour l'instant, nous ne pouvons que… l'apprécier.
