Dans cet exercice la mission est « facile ». Nous avons besoin d'une voiture avec des objectifs plus familiers, avec beaucoup d'espace disponible pour prendre les « affaires » des enfants ou pour prendre le père, la belle-mère, l'oncle et le chien.
Décisions, décisions, décisions… Est-ce que je choisis le SUV « à la mode » ou est-ce que j'opte pour un monospace encore plus pratique ? Et une camionnette ?
Comme vous pouvez le voir, nous pouvons finir par comparer des voitures qui n'ont rien à voir les unes avec les autres — ne doivent pas être des rivaux directs — cela dépendra toujours de ce que nous recherchons, notre budget et les opportunités qui se présentent.
Nous mettons le prix maximum sur 30 mille euros , pour garder la discussion sur son côté plus accessible, et en plus de l'incontournable SUV, nous avons des alternatives comme les monospaces et les fourgonnettes.
Dacia Duster
Y avait-il des doutes sur sa présence ici ? gamme complète plumeau , y compris les véhicules à quatre roues motrices, sont inférieurs à 30 000 euros. Prix du segment B dans une voiture aux dimensions du segment C. Le Dacia Duster présente une offre d'espace généreuse, avec le coffre à bagages pour monter à 445 l . La version 4×4 ne doit être envisagée que si nécessaire, car elle paie la classe 2 aux péages.
Prix à partir de 15 600 euros pour le 1.2 TCe de 130 ch et culminant dans le 24 486 euros à partir de 1.5 dCI de 115 ch avec quatre roues motrices.
Honda HR-V
Ce n'est pas le plus populaire des SUV/Crossover compacts, mais il mérite notre attention. Tout cela parce que malgré les dimensions compactes, le Honda HR-V a l'une des meilleures offres d'espace du segment , complétée par une excellente polyvalence, grâce aux « bancs magiques » de la deuxième rangée. La capacité du coffre à bagages est de 448 l.
Deux motorisations sont disponibles — 1.5 i-VTEC (essence) et 130 ch et 1.6 i-DTEC (diesel) et 120 ch — et en dessous de 30 000 euros, nous avons déjà accès aux plus hauts niveaux d'équipement dans le cas du 1.5 i- VTEC et le niveau intermédiaire d'élégance pour le 1.6 i-DTEC.
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Prix à partir de 25 050 euros pour 1.5 i-VTEC Confort et 27 920 euros pour le 1.6 i-DTEC Confort. Le diesel avec le niveau d'élégance le plus élevé est dans le 29 670 euros.
En option au Duster et au HR-V, il existe d'autres propositions plus compactes, également avec une offre généreuse d'espace, comme le Citroën C3 Aircross, l'Opel Crossland X ou encore « notre » Volkswagen T-Roc.
Citroën C5 Aircross
En montant un segment, s'il est plus facile de trouver des options avec l'espace dont nous avons besoin, il est plus difficile de trouver quelque chose qui correspond à notre budget. LA Citroën C5 Aircross parvient à offrir à la fois : beaucoup d'espace et un prix abordable.
Le coffre à bagages varie entre le 580 l et le 720 l — grâce aux sièges coulissants — et il dispose de trois sièges arrière individuels, caractéristique rare dans l'industrie automobile de nos jours . Le Citroën C5 Aircross gagne également des points en termes de confort, grâce à la suspension de butées hydrauliques progressives.
Les prix commencent à 24 317 euros pour le 1.2 PureTech 130ch avec le niveau de vitesse Live, passant au 26 817 euros au niveau Feel, toujours avec une boîte manuelle à six rapports. Il est possible de se procurer un 1.5 BlueHDI de 130 ch pour moins de 30 mille euros ( 29 606 euros ), mais uniquement avec le niveau d'équipement Live.
Alternativement, il y a le cousin Opel Grandland X 1.2T, et les SEAT Ateca et Skoda Karoq, tous deux avec le 1.0 TSI de 115 ch, se révélant également assez spacieux.
Citroën C4 Spacetourer
Notre première alternative aux SUV est une autre… Citroën. Les monospaces, ou monospaces, ne sont pas connus pour être les plus recherchés sur le marché, mais ils restent le bon « package » à des fins familiales, avec beaucoup d'espace disponible et une excellente accessibilité.
Le nombre de propositions a diminué - blâmez les SUV - mais il en reste encore quelques-uns, comme le Citroën C4 Picasso SpaceTourer et Grand C4 SpaceTourer. Et pour être sur cette liste, c'est parce qu'on peut les acheter pour moins de 30 mille euros.
La différence entre les deux C4 SpaceTourer se réfère au nombre de sièges, cinq ou sept, et les coffres ont, respectivement, 537-630 l et 645-704 l (deux rangées de sièges). Fait intéressant, grâce à une campagne pour le Grand C4 SpaceTourer à sept places, le prix est inférieur à celui de cinq places, à partir de 21 848 euros (1,2 PureTech 130).
Le C4 SpaceTourer à cinq places a un prix à partir de 22 073 euros pour 1.2 PureTech 130, avec la version 1.5 BlueHDI 130 à partir de 27 773 euros.
Plus accessible, avec sept places, seul le Dacia Lodgy, ou en option, dans le domaine des monospaces, même si la Fiat 500L est plus petite.
Peugeot Rifteur
Dérivés des véhicules utilitaires, ils restent des options valables en tant que véhicules familiaux dans leurs versions passagers. LA Peugeot Rifteur ce n'est que l'exemple le plus récent, avec les frères Citroën Berlingo et Opel Combo, et pour plus construit par les terres portugaises, plus précisément à Mangualde.
Les formes cubiques aident à maximiser l'espace intérieur, avec la botte à partir de super généreuse 775 litres pour la version standard à cinq places, il existe une option à sept places et nous pouvons même opter pour le corps long.
Les prix commencent à 20 800 euros pour le 1.2 PureTech 110ch, mais même en optant pour le haut de gamme, la GT Line, le prix reste à 23 750 euros , avec l'option 1.5 BlueHDI Diesel de 100 ch montant au 28 250 euros.
Ford Focus Station Wagon
Dans la typologie qui reste pour les voitures familiales, les fourgonnettes ne pouvaient pas manquer. Le nouveau Ford Focus Station Wagon méritait notre attention - non seulement c'est l'un des fourgons avec le plus grand coffre à bagages du segment, 608 litres , car il reste également l'une des meilleures options au niveau du comportement dynamique.
Avec des prix à partir de 23 866 euros pour le 1.0 EcoBoost 100 ch on peut cependant opter pour la version ST-Line la plus captivante avec le 1.0 EcoBoost 125 ch de 26 401 euros . Toujours en deçà des 30 mille euros, la version diesel 1.5 EcoBlue, 120 ch, avec le niveau d'équipement Business est disponible pour 29 034 euros.
D'autres options, où le coffre se démarque, sont la Hyundai i30 SW, la Kia Ceed Sportswagon et la Skoda Octavia Combi. Avec un coffre un peu plus petit, mais toujours avec 550 l, nous avons la Fiat Tipo SW.
Toyota Corolla Touring Sport
Il y a encore une autre camionnette, qui se distingue par le seul avec un moteur hybride. LA Toyota Corolla Touring Sport Hybride combine un moteur essence 1.8 avec un moteur électrique pour garantir une consommation capable de rivaliser avec celle d'une proposition Diesel. Le coffre à bagages ne perd pas grand-chose face à la concurrence, lors de la présentation 598 litres de capacité.
Le prix commence à 27 190 euros , mais pour 1700 euros supplémentaires on peut opter pour un niveau d'équipement supérieur, le Comfort.
Si vous souhaitez une autre option hybride et que le format SUV vous convient, vous avez le Kia Niro comme alternative.
Remarque : Tous les prix de cet article proviennent des sites Web des marques elles-mêmes.