130 kg de moins que le R.S. Trophy, les mêmes 300 ch, et une efficacité dynamique tout au long de la course ont permis au Renault Mégane R.S. Trophy-R détrôner la Honda Civic Type R comme la plus rapide « all ahead » à la Nordschleife au Nürburgring, atteindre un temps de canon de 7min40.1s.
Son apparition au Goodwood Festival of Speed était l'occasion idéale d'afficher publiquement la trappe chaude record, non seulement de manière statique, mais dynamique, alors qu'il faisait face à la rampe Goodwood déjà traditionnelle.
Cependant, la performance donnée par Daniel Ricciardo (pilote Renault de Formule 1) en essayant de faire dériver la Mégane RS Trophy-R sur la rampe avec l'aide précieuse du frein à main et même de la surface mouillée, aurait pu être amusant pour Ricciardo, mais vu de l'extérieur, cela nous vient à l'esprit : qu'est-ce que c'était ?
Répondre à la question titre : un tour NON !
À propos du « démarrage à froid ». Du lundi au vendredi à Razão Automóvel, il y a un « Cold Start » à 8h30. Pendant que vous buvez votre café ou que vous rassemblez le courage de commencer la journée, tenez-vous au courant des faits intéressants, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde de l'automobile. Le tout en moins de 200 mots.