Environ 44 ans après l'apparition de la première Volkswagen Golf GTI, une nouvelle génération (la huitième) arrive désormais sur le marché national.
Dévoilée il y a quelques mois et même déjà testée par nos soins, la nouvelle Golf GTI entend maintenir une trajectoire couronnée de succès qui s'est déjà traduite par la vente de plus de 2,3 millions d'unités depuis la première génération lancée en 1975.
Sous le capot de la plus sportive des Golfs (du moins jusqu'à l'arrivée de la nouvelle Golf GTI Clubsport) se trouve le célèbre EA888, un quatre cylindres turbo de 2,0 l développant 245 ch et 370 Nm.
L'envoi de la puissance aux roues avant est une boîte de vitesses manuelle à six vitesses (standard) ou DSG à sept vitesses. Tout cela vous permet d'accomplir le traditionnel 0 à 100 km/h en seulement 6,2 s et d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h (limitée électroniquement).
+2,3 millions
C'est le nombre d'unités fabriquées pour la Volkswagen Golf GTI depuis son lancement en septembre 1975. C'est la voiture de sport compacte la plus vendue au monde.
Équipement
L'une des caractéristiques de la nouvelle Volkswagen Golf est la numérisation de l'intérieur, et la GTI mise également beaucoup sur la technologie.
Preuve en est l'adoption du fameux «Digital Cockpit» avec un écran de 10,25″, mais qui dans la Golf GTI gagne une personnalisation exclusive. Comme d'habitude, le « Cockpit Innovision » est également disponible, qui comprend en option un écran central de 10″ (8″ en standard) pour le système d'infodivertissement.
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A cela s'ajoutent des équipements tels que l'affichage tête haute, les phares à LED IQ.LIGHT, les systèmes « We Connect » et « We Connect Plus » qui incluent Streaming & Internet, radio en ligne et autres fonctions, ou encore le système audio Harman Kardon avec une puissance de 480 W.
Combien ça coûte?
La Volkswagen Golf GTI est désormais disponible au Portugal, avec un prix à partir de 45 313 euros.