De plus en plus perçue comme l'avenir de l'automobile, l'électrification oblige l'industrie automobile à s'adapter et l'avenir de la plus grande usine de moteurs diesel au monde en est la preuve.
Située dans la région française de Trémery, cette usine appartient à la toute nouvelle Stellantis et, semble-t-il, verra son activité profondément modifiée dans le cadre du business plan du nouveau « géant de l'industrie ».
Focalisée sur la "nouvelle mobilité" et l'électrification, Stellantis s'apprête, selon Reuters, à commencer à produire des moteurs électriques dans la plus grande usine de moteurs diesel au monde.
signe des temps
Fait intéressant, depuis 2019, des moteurs électriques sont produits à l'usine de Trémery. Or, en 2020, ceux-ci ne représentaient que 10 % de la production.Abonnez-vous à notre newsletter
Désormais, l'objectif est de doubler la production de ces moteurs en 2021, à environ 180 000 unités, et d'atteindre en 2025 le cap des 900 000 moteurs/an, alors même que la plus grande usine de moteurs diesel ne les produit plus.
Laetitia Uzan, représentante du syndicat CFTC à Trémery2021 sera une année charnière, la première véritable transition vers le monde des modèles électriques
La base de cette décision de Stellantis sera non seulement les normes d'émissions de plus en plus exigeantes, qui n'augurent pas d'un grand avenir pour le Diesel, mais aussi la baisse constante des ventes de ces moteurs depuis 2015.
Des problèmes en vue ?
Comme pour tout dans la vie, "il n'y a pas de beauté sans piège", et cette transition pourrait coûter des emplois, selon certains chercheurs cités par Reuters.
L'usine de Trémery emploie actuellement plus de 3000 travailleurs, cependant, comme les moteurs électriques ne contiennent qu'un cinquième des composants des moteurs diesel, il y a moins de besoin de main-d'œuvre.
Tout en reconnaissant que cette transition présente un risque pour l'emploi, Uzan est optimiste, estimant que de nombreux travailleurs pourront prendre leur retraite sans être remplacés.
A ce sujet, Stellantis a déjà indiqué, via Carlos Tavares, le directeur exécutif du groupe, qu'il n'envisageait pas de fermer des usines, ainsi que son intention de protéger les emplois. Si vous pouvez le faire, seul le temps (et le marché) le dira.
Sources : Reuters.