Avec les yeux rivés sur un monde après Covid-19, Jaguar Land Rover et l'Université de Cambridge se sont associés pour développer un écran tactile avec technologie sans contact (avec technologie tactile prédictive).
Le but de ce nouvel écran tactile ? Permettez aux conducteurs de garder leur attention sur la route et réduisez la propagation des bactéries et des virus, car il n'est plus nécessaire de toucher physiquement l'écran pour l'utiliser.
Ce système pionnier fait partie de la stratégie « Destination Zero » de Jaguar Land Rover, dont l'objectif est de créer des modèles plus sûrs et de contribuer à un environnement plus propre.
Comment ça fonctionne?
Le nouvel écran tactile sans contact de Jaguar Land Rover utilise l'intelligence artificielle pour prédire les intentions de l'utilisateur lorsqu'il utilise l'écran.
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Ensuite, un dispositif de reconnaissance de gestes utilise des capteurs à écran ou à radiofréquence pour faire correspondre les informations contextuelles (le profil de l'utilisateur, la conception de l'interface et les conditions environnementales) avec les données d'autres capteurs (tels que les yeux du dispositif de reconnaissance de mouvement), tout cela pour prédire le intentions de l'utilisateur en temps réel.
Selon Jaguar Land Rover, les tests en laboratoire et les tests sur route ont confirmé que cette technologie permet une réduction de 50 % du temps et des efforts consacrés aux interactions avec l'écran tactile. De plus, en évitant de toucher l'écran, il minimise également la propagation des bactéries et des virus.
Lee Skrypchuk, spécialiste technique de l'interface homme-machine Jaguar Land RoverLa technologie tactile prédictive élimine le besoin de toucher un écran interactif, ce qui réduit le risque de propagation de bactéries et de virus sur plusieurs surfaces.
Un autre atout de la technologie tactile prédictive se fait sentir lors de la conduite sur des routes mal pavées où les vibrations rendent difficile la sélection du bon bouton sur l'écran tactile.
À ce sujet, le professeur Simon Godsill, du département d'ingénierie de l'Université de Cambridge, a déclaré : « les écrans tactiles et interactifs sont très courants dans l'utilisation quotidienne, mais ils présentent des difficultés lors de l'utilisation en déplacement, de la conduite ou de la sélection de musique sur le téléphone mobile. en faisant de l'exercice".