Après avoir présenté tous les numéros des Volkswagen Golf R et après vous avoir annoncé les prix pour le marché portugais, il est (enfin) temps de "mettre la main" - sur les routes portugaises - à la Golf de production la plus puissante de l'histoire.
Pour réaliser cette impressionnante carte de visite, la Volkswagen Golf R utilise notre célèbre moteur quatre cylindres en ligne 2.0 TSI (EA888 evo4), qui est ici associé à une boîte de vitesses à double embrayage (sept vitesses) et à un système de transmission intégrale. 4MOTION avec vectorisation binaire.
Il s'agit du même bloc 2,0 litres que l'on a retrouvé sur la Volkswagen Golf GTI, mais sur cette Golf R, la marque Wolfsburg a réussi à extraire encore plus de « puissance de feu », laissant cette « trappe chaude » avec un défilé de chiffres très intéressant : 320 ch de puissance et 420 Nm de couple maximum.
Des prestations dignes d'un "hot trap"
Grâce à ces chiffres, la Volkswagen Golf R est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 s et d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h, un record qui peut être porté à 270 km/h avec le pack en option. R Performances.
Dès lors, l'intérêt ne manque pas pour cette Golf « vitaminée », qui s'annonce comme un véritable générateur d'adrénaline. Mais tout cela se passe-t-il sur la route ?
Pour répondre à cela, je voudrais céder la parole à Diogo Teixeira, qui raconte, dans la dernière vidéo Razão Automóvel sur YouTube, ce que c'est que de conduire la Golf de production la plus puissante de tous les temps :