Tout cela parce que cette super voiture de sport italienne a un six roues au total — quatre devant et deux derrière. Dévoilé au monde en 2004, il est entré en production en 2006 (environ 6 à 8 unités par an), mais nous ne savons pas combien d'unités du Covini C6W ont déjà été produits.
Conçu par Ferruccio Covini, le fondateur de Covini Engineering, ses origines remontent à 1974. Le projet aurait été suspendu à l'époque en raison du manque de pneus, ou plutôt de la technologie pour obtenir les pneus à profil bas dont il avait besoin. Le projet allait reprendre, petit à petit, dans les années 80 et 90.
La question est pourquoi quatre roues devant ? Brièvement, sécurité et performances.
En cas de crevaison, il est possible de contrôler la voiture et il y a moins de risque d'aquaplaning. Les disques de frein sont plus petits, mais avec quatre disques, vous obtenez une surface de freinage plus grande, réduisant ainsi le risque de surchauffe. Le confort est prétendument supérieur ; les masses non suspendues sont plus faibles et la stabilité directionnelle est également améliorée.
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Le moteur de la Covini C6W est un V8 4.2 (Audi) en position centrale arrière, avec 440 ch, pouvant écrémé 300 km/h.
Le prix? Environ 600 mille euros… base.
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