Pininfarina Battista. Spectacle hypersportif électrique de 1900 ch en version de série

Anonim

Salon de Genève 2019. C'est lors de la dernière édition de l'événement suisse pertinent que nous avons pu connaître le Baptiste Pininfarina . Donc encore un prototype (bien que déjà très proche de la production), la première création d'Automobili Pininfarina avait pour carte de visite la voiture italienne la plus puissante de tous les temps, bien qu'elle soit alimentée par des électrons.

Depuis, il a fallu attendre environ deux ans pour que Battista soit vu dans sa version de production et, à vrai dire, on peut dire que la (longue) attente en valait la peine.

Cette première apparition a lieu dans le cadre de la Monterey Car Week et nous a permis de confirmer que les lignes révélées à Genève — et que Diogo Teixeira a pu observer de près à l'époque — sont restées inchangées.

Baptiste Pininfarina

nombres impressionnants

Comme les lignes, les chiffres impressionnants présentés par Battista sont également restés intacts entre la phase de prototype et l'arrivée dans le « monde réel ».

Ainsi, la première hypercar transalpine 100 % électrique présente un impressionnant 1900 ch et 2300 Nm de couple extraits de quatre (!) moteurs électriques (un par roue) alimentés par les « gourous » des hypercars électriques, les seigneurs de Rimac.

Tout cela permet à la voiture italienne la plus puissante de tous les temps - un titre désormais revendiqué par un nouveau candidat nommé Estrema Fulminea - d'« expédier » le 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes, en seulement 12 secondes pour atteindre 300 km/h et accélérer. à 350 km/h de vitesse de pointe.

Baptiste Pininfarina

L'énergie pour alimenter les 1900 ch provient d'un pack batterie de 120 kWh placé dans une structure en « T » (située au centre de la voiture, derrière les sièges) qui permet une autonomie maximale de 450 km.

Limitée à seulement 150 exemplaires, la Pininfarina Battista en verra cinq « s'habiller à la lettre » dans la version « Anniversario ». Celui-ci se démarque par l'adoption d'un pack plus axé sur l'aérodynamisme appelé « Furiosa » et par la peinture bicolore.

Concernant cette révélation, le PDG de Pininfarina a déclaré qu'il s'agissait « du début d'un nouveau chapitre très important dans l'histoire d'Automobili Pininfarina », ajoutant : « Nous sommes ravis de montrer à nos clients l'avenir durable du luxe, tout en célébrant plus de 90 ans. du patrimoine de design de Pininfarina ».

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