Indéniablement rapides, les Tesla ont été systématiquement mises à l'épreuve dans plusieurs courses d'accélération. Du Model S au Model X « poids lourd », en passant par le plus petit Model 3, il n'y a pas eu un modèle de la marque Elon Musk qui n'ait affronté (et presque toujours battu) les modèles à combustion interne dans le fameux « 1 courses. /4 mile".
C'est donc sans grande surprise que nous sommes tombés sur la vidéo que nous vous proposons aujourd'hui, dans laquelle le présentateur de Top Gear, Chris Harris, a décidé de mettre le Model 3 Performance à l'épreuve de ses principaux concurrents : la BMW M3, la Mercedes -AMG C 63. S et l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Cependant, le présentateur britannique a réservé une "petite surprise" pour cette course de dragsters. Chris Harris a décidé qu'au lieu du quart de mile habituel, la course d'accélération se déroulerait sur un demi-mile (environ 800 mètres), car le présentateur dit que les tramways ont tendance à «perdre de l'essence» à des vitesses plus élevées et donc la course serait plus équilibré.
électrons contre octane
Comme on pouvait s'y attendre, le Model 3 Performance est le seul concurrent alimenté à l'électricité (quand arriverez-vous, Polestar 2 ?), avec deux moteurs électriques et une puissance combinée estimée de 450 ch et 639 Nm de couple , des chiffres qui lui permettent d'accomplir le 0 à 100 km/h en 3,4s, malgré un poids de 1847 kg.
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Dans l'escadron propulsé par octane, nous avons deux propositions allemandes et une italienne. A partir de la proposition transalpine, le Giulia Quadrifoglio recourir à un sonoro V6 biturbo de 2,9 L avec 510 ch et 600 Nm qui sont transmis aux roues arrière. Le résultat? Le 0 à 100 km/h s'accomplit en 3,9s.
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Du côté allemand, le Mercedes-AMG C 63 S a un V8 de 4,0 l capable de délivrer 510 ch et 700 Nm , des chiffres qui « poussent » le modèle de Stuttgart jusqu'à 100 km/h en seulement 4 secondes. À propos de BMW M3 , celui-ci se présente avec un Six cylindres en ligne de 3,0 l développant 430 ch, 550 Nm qui vous permettent d'atteindre 100 km/h en seulement 4,3s.
Maintenant que nous vous avons présenté les « règles » de cette course de dragsters et les quatre modèles qui en faisaient partie, il ne nous reste plus qu'à vous laisser la vidéo ici pour que vous puissiez découvrir lequel des quatre est le plus rapide sur un Une ligne droite longue de 800 m et si la modification apportée par Chris Harris a influencé « volé » le règne de la piste d'accélération de la Model 3 Performance.
Cette course de dragsters faisait partie d'un test plus approfondi effectué par Top Gear de la Tesla Model 3 Performance, mais sans aucun doute l'électrique a fait une forte impression - devinez qui va en acheter un ?
Donc, je pense que je vais acheter une Tesla Model 3 très bientôt. Je pensais que c'était si impressionnant. Rien de tel qu'aussi agréable qu'un M3, mais en tant que premier plongeon dans le monde leccy, cela devrait fonctionner jusqu'à ce qu'ils trouvent comment rendre les véhicules électriques plus amusants et désirables.
– chris harris (@harrismonkey) 24 juin 2019