184 ch et jusqu'à 270 km d'autonomie (NEDC2) pour la première Mini électrique

Anonim

Très attendue, la version électrique de l'emblématique MINI est enfin une réalité. Connu sous le nom de MINI Electric au Royaume-Uni, ici il sera connu sous le nom de Cooper SE.

Esthétiquement elle n'a pas beaucoup changé par rapport à ses « frères » à moteur thermique. Reste que quelques détails ressortent comme la nouvelle calandre, les pare-chocs avant et arrière redessinés, les nouvelles roues et la hauteur de plancher supplémentaire de 18 mm (due aux batteries) par rapport aux autres MINI (pour faire de la place aux batteries).

À l'intérieur, les différences consistent en un peu plus qu'un nouveau tableau de bord numérique de 5,5 pouces (un début de MINI) qui devrait atteindre le reste de la gamme en 2020. Autre nouveauté, le début d'un frein à main électrique dans une MINI à partir de trois portes et le commutateur avec les différents modes de conduite. Le coffre a conservé sa capacité de 211 l.

MINI Cooper SE
Vue de l'arrière, la Cooper SE est assez similaire aux autres Cooper.

"mécanique" familière

Equipée du même moteur que la BMW i3s, c'est-à-dire d'une unité capable de débiter 184 ch (135 kW) de puissance et 270 Nm de couple , la MINI Cooper SE atteint le 0 à 100 km/h en seulement 7,3 s et atteint une vitesse maximale de 150 km/h (limitée électroniquement).

Bien que… mini, la Mini Cooper SE n'est pas légère, avec sa masse s'élevant à 1365 kg (DIN), 145 kg de plus que la Cooper S avec transmission automatique (Steptronic) — ce n'est quand même pas une si grande différence qu'elle semble au premier abord, compte tenu de la lourdeur des batteries.

Puisque nous parlons des batteries, le pack a une capacité de 32,6 kWh et permet de voyager entre 235 et 270 km (valeurs WLTP converties en NEDC). Quatre modes de conduite sont également disponibles : Sport, Mid, Green et Green+. La Cooper SE propose également deux modes de freinage régénératif (une première pour le groupe BMW) qui peuvent être sélectionnés indépendamment du mode de conduite.

MINI Cooper SE

À l'intérieur, l'une des rares nouveautés est le tableau de bord numérique de 5,5 pouces derrière le volant.

Pour l'instant, on ne sait pas combien coûtera la nouvelle MINI Cooper SE au Portugal ou quand le tramway britannique sera disponible au Portugal.

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