Née en 2008, la première génération de Dacia Sandero entendait proposer un véhicule utilitaire à coûts maîtrisés. La formule était juste - des centaines de milliers d'unités ont été vendues - mais elle était trop simpliste.
Par conséquent, en 2012, la deuxième génération (et l'actuelle) de la Sandero est arrivée. Un modèle en tout point identique au précédent (utilise la même base), mais avec une qualité supérieure, plus d'équipements et un design plus intéressant.
En 2019, la 3ème génération de l'un des "best seller" de la marque roumaine arrivera enfin sur le marché. Et vu les premières rumeurs, la chose s'annonce...
3ème génération. La révolution
Selon le magazine allemand Auto Bild, Dacia s'apprête à opérer une petite révolution chez Dacia Sandero. Comme l'indique le magazine allemand, la nouvelle Dacia Sandero utilisera la plate-forme modulaire CMF-B (la même que la prochaine Clio), avec tout ce que cela implique en termes d'espace, de comportement dynamique, de sécurité et de technologie.
Avec la nouvelle plateforme, de nouvelles dimensions sont également attendues. Auto Bild avance que la nouvelle Dacia Sandero sera plus grande que la Clio elle-même (avec qui elle partagera la plate-forme) et se rapprochera des proportions extérieures du segment C, où vivent des modèles comme la Volkswagen Golf - la référence presque incontestée de la segment.
En plus d'être plus grande, la Dacia Sandero pourra également évoluer vers un nouveau niveau en termes de technologie. En utilisant la plateforme CMF-B, Dacia pourra pour la première fois utiliser les derniers dispositifs de sécurité Renault, tels que le freinage automatique d'urgence ou le régulateur de vitesse adaptatif, dans l'un de ses modèles.
nouveaux moteurs
Côté motorisations, les principaux candidats sont pour l'instant un nouveau bloc 1,0 litre d'une puissance de 75 ch à 90 ch, et le tout nouveau 1,3 turbo, dans une version 115 ch — développé en partenariat avec le groupe Daimler et trouvé chez nouvelle Mercedes-Benz Classe A.
Du côté des motorisations diesel, le fameux 1.5 dCi continuera de faire les honneurs de la maison.
Malgré toutes ces innovations, il ne faut pas s'attendre à une stratégie de prix et de positionnement différente pour la marque roumaine, qui a d'ailleurs été la marque la plus rentable du groupe Renault-Nissan-Mitsubishi. Le lancement de la 3ème génération de la Dacia Sandero aura lieu fin 2019.
Source : AutoBild via Autoevolution