Si je devais faire don d'un rein pour acheter une voiture des années 90, la Mitsubishi Lancer Evolution VI Edition Tommi Makkinen était en tête de mes choix. Pourquoi? Parce que c'était une voiture de rallye autorisée à rouler au quotidien.
« Aujourd'hui, je vais travailler dans une voiture de rallye », comme j'aimerais pouvoir le dire. En pratique, la Mitsubishi Lancer Evolution était une « homologation spéciale » pour la voiture de rallye, qui a connu 10 générations fantastiques. Les plus fervents fans de Lancer Evolution vous diront que l'Evo X n'a pas été à la hauteur de ses prédécesseurs. Le grand coupable ? Les émissions malheureuses, qui ont contraint la marque japonaise à envoyer le mythique moteur 4G63 à la refonte au détriment du moteur 2.0 MIVEC Turbo.
Maintenant, les gars de Donut Media ont publié une vidéo montrant l'évolution d'Evolution - J'aime cette allitération… l'évolution d'Evolution. C'est bien, n'est-ce pas ?
C'est 9 minutes d'une saga qui commence dans les années 70 avec l'entrée de Mitsubishi dans les rallyes, qui s'est approfondie dans les années 80 avec un renforcement de la structure de la marque dans cette modalité, et qui a atteint son apogée dans les années 90.
Il existe deux types de personnes dans le monde.
Coca ou Pepsi. Samsung ou Apple. Noir ou blanc. Impreza ou Évolution. Grand livre des voitures ou (tu choisis…).
Il y a des sujets où le monde est clairement divisé en deux factions. Dans ce cas particulier, Mitsubishi Evolution Vs Subaru Impreza, de quel côté êtes-vous ? Honnêtement, maintenant que les années 90 ne sont plus qu'un lointain souvenir et que les rivalités se sont refroidies, même Subaru doit manquer l'Évolution d'antan. Désormais, ce sera une machine avec un autre objectif.