Mise à jour au 13 mars 2019 : nous avons ajouté les valeurs d'acquisition pour chacun d'eux dans l'enchère.
Seuls cinq samouraïs présents dans une mer de sports italiens, allemands et nord-américains. Il a définitivement attiré notre attention lors de l'édition de cette année de la vente aux enchères RM Sotheby's qui se tiendra les 8 et 9 mars au Concours d'élégance d'Amelia Island (concours élégant) en Floride, aux États-Unis.
Il y a plus de 140 véhicules aux enchères - principalement des voitures - donc trouver seulement cinq voitures japonaises se démarque d'une manière ou d'une autre. Et ils n'auraient pas pu être mieux choisis, étant la véritable aristocratie automobile du pays du soleil levant.
Honda NSX (NA2), Mazda RX-7 (FD), Nissan 300ZX (Z32), Toyota Supra (A80) et le dernier et le plus exotique Lexus LFA ce sont les cinq samouraïs aux enchères, tous des machines fascinantes qui ont rempli (et remplissent) notre imaginaire automobile depuis les années 90.
Honda NSX (NA2)
Étant une unité nord-américaine, cette Honda NSX il s'appelle Acura NSX (1990-2007). Cet ensemble date de 2005, c'est-à-dire qu'il avait déjà été restylé en 2002, où il a perdu ses phares escamotables caractéristiques, remplacés par de nouveaux éléments fixes. C'est aussi une Targa, la seule carrosserie disponible aux USA sur le passage témoin de NA1 à NA2.
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Le motiver est le 3.2 V6 VTEC avec 295 ch de puissance et cette unité est livrée avec la boîte de vitesses manuelle la plus désirée. Le compteur kilométrique ne lit que 14 805 km et a été exporté de Californie vers la Suisse en 2017.
Bien qu'ayant été une voiture de sport influente et marquante, pour plus de raisons et rien de plus, ce n'était pas un grand succès commercial, mais son statut de voiture culte est indéniable. L'apparition d'une nouvelle génération en 2016 n'a fait qu'accroître encore plus l'intérêt pour l'original.
Prix estimé : entre 100 000 et 120 000 dollars (entre environ 87 840 et 105 400 euros).
Vendu 128 800 $ (114 065 euros).
Mazda RX-7 (FD)
C'était le dernier des Mazda RX-7 (1992-2002) et cet exemplaire, de 1993, révèle un compteur à moins de 13 600 miles (moins de 21 900 km). Le propriétaire d'origine a conservé ce « roi de l'essorage » — moteur Wankel à deux rotors de 654 cm3 chacun, turbos séquentiels, produisant ici 256 ch — pendant plus de 20 ans.
La voiture serait exportée en Suisse en 2017 par son propriétaire actuel, mais, comme vous pouvez le constater, elle est déjà de retour aux États-Unis. Une unité rare, avec quelques kilomètres et aucun changement, est sans aucun doute une trouvaille.
Prix estimé : entre 40 000 à 45 000 dollars (entre environ 35 200 et 39 500 euros).
Vendu 50 400 dollars (44 634 euros).
Nissan 300ZX (Z32)
La deuxième génération de la Nissan 300ZX a également eu une longue carrière, entre 1989 et l'an 2000, mais cette unité de 1996 correspond à la dernière année de commercialisation aux USA. Il n'a parcouru que 4 500 km (plus de kilomètres, moins de kilomètres) en 23 ans de vie.
Il n'avait également que deux propriétaires privés - ce dernier ne l'a acquis qu'en 2017 - après avoir passé plusieurs années enregistré auprès des distributeurs Nissan dans l'État du Texas.
La dernière itération de la 300ZX comportait un V6 d'une capacité de 3,0 L en deux variantes, à aspiration naturelle ou suralimentée. Cette unité est la dernière, avec le soutien de deux turbos, capable de débiter 304 ch (SAE) — ici, elle n'avait que 280 ch.
Prix estimé : entre 30 000 à 40 000 dollars (entre environ 26 350 et 35 200 euros).
Vendu 53 200 dollars (47 114 euros).
Toyota Supra (A80)
La plus désirable des Toyota Supra Mk IV (1993-2002) était la Twin Turbo, dotée de l'incontournable 2JZ-GTE , il développait 330 ch et allait devenir à terme l'une des cibles favorites du monde de la préparation automobile — extraire plus de 1000 ch de ce bloc de six cylindres en ligne ? Aucun problème.
Cette unité est une Targa de 1994 - le toit est amovible - et comme les autres unités de cette liste, elle n'a parcouru que quelques kilomètres, seulement 18 000. Cette Supra semble être en parfait état. Bien qu'il ait été initialement acheté aux États-Unis, il a trouvé l'année dernière une nouvelle maison en Suisse.
Il n'y a pas beaucoup de Supra avec quelques kilomètres et des originaux, et le dévoilement d'une nouvelle génération plus tôt cette année, la Supra A90, n'a fait qu'augmenter les valeurs demandées pour la voiture de sport japonaise, la valeur estimée de cette unité ayant six Les figures.
Prix estimé : entre 100 000 et 120 000 dollars (entre environ 87 840 et 105 400 euros).
Vendu 173 600 $ (153 741 €) — valeur record pour une Toyota Supra.
Ensemble Lexus LFA Nürburgring
Last but not least, le spécimen le plus exotique du groupe. Seules 500 Lexus LFA ont été produites, mais cette unité fait partie des 50 équipées du « Nürburgring Package », faisant allusion au trio de victoires (dans sa catégorie) remportées au cours des 24 heures du célèbre circuit allemand, subissant des changements dynamiques et aérodynamiques similaires aux voitures qui ont concouru.
Avec un seul propriétaire, cette LFA a été acquise en 2012, et elle n'a parcouru que 2600 km - un "crime" compte tenu de l'épique et bruyant V10 atmosphérique de 4,8 l et 570 ch (+10 ch que les autres LFA).
Sur les 50 packages LFA Nürburgring, seuls 15 sont allés aux États-Unis, et la couleur orange qu'il porte est l'une des moins courantes. De plus, il est également équipé d'un accessoire rare : un ensemble de valises Tumi.
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Prix estimé : entre 825 000 et 925 000 dollars (entre environ 725 000 et 812 500 euros).
Vendu 912 500 dollars (808 115 euros).
Cette vente aux enchères a beaucoup plus de raisons d'intérêt. Visitez la page dédiée à la vente aux enchères et découvrez tous les lots du catalogue qui cachent de véritables trésors, comme ces cinq samouraïs.