La Volkswagen Golf GTI compte une légion de fans qui s'étendent sur des générations et bien que beaucoup de choses aient changé au fil des ans, le caractère et l'essence de ce modèle restent presque inchangés.
Or, réalisant précisément ce mariage entre le présent et le passé, Volkswagen s'est associé au formateur Jamie Orr (spécialiste des modèles de la marque Wolfsburg) et a créé la Golf GTI BBS.
Construit sur la dernière Golf GTI, que nous avons déjà conduite, ce prototype présente un look inspiré de la Golf GTI de deuxième génération (Mk2) et atteint une image extérieure qui respecte l'héritage « lourd » que porte ce modèle.
Jamie Orr explique qu'il a été très impressionné par la Golf GTI standard et c'est pourquoi il a décidé de ne pas jouer avec l'intérieur, la carrosserie et le moteur. "Nous voulions garder l'âme du Mk8, nous avons donc suivi la voie des changements plus traditionnels", a déclaré Jamie Orr.
Ainsi, les principaux changements se résument aux roues dorées BBS de 19 pouces et à la suspension abaissée avec un ensemble de « coilovers » de H&R, qui ont également permis une légère modification du carrossage sur l'essieu avant.
A noter également le nouveau système d'échappement Borla, les nouveaux feux de jour à LED jaunes et les différents graphismes de carrosserie rouges et noirs, presque toujours accompagnés du logo BBS.
Le moteur, comme mentionné ci-dessus, n'a pas été "touché", donc le bloc turbo à quatre cylindres 2.0 TSI continue de produire 245 ch de puissance (entre 5000 et 6200 tr/min) et 370 Nm de couple maximal (entre 1600 et à 4300 tr/min) .
Grâce à ces chiffres, et utilisant une boîte manuelle à six rapports, cette Golf GTI BBS est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6,4 s et d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h.