Fondée en 2011, la startup américaine Hyperion a récemment dévoilé un prototype d'hypersport à hydrogène. Désigné par Hyperion XP-1 , il s'agit encore d'un prototype et est décrit comme le premier chapitre de la marque pour promouvoir l'hydrogène et le « complément d'environ 10 ans de développement, de recherche et d'essais ».
Le design du XP-1 ne cache pas ce qu'il est, présentant des proportions qui, à première vue, rappellent un autre hypersport, avec un méga moteur à combustion interne : la Bugatti Chiron.
Avec des portes ouvrantes en "V-Wing" (selon la marque), l'Hyperion XP-1 possède un diffuseur en Kevlar, des lumières LED, des "lames" latérales actives pour améliorer l'aérodynamisme, et possède des roues de 20" (à l'avant) et 21 " (retour). A l'intérieur, Hyperion prétend que le XP-1 a un écran incurvé de… 98 pouces !
ce que nous savons déjà
Comme on peut s'y attendre puisqu'il s'agit d'un prototype, les données techniques liées à Hyperion XP-1 ont tendance à être rares. Reste que les chiffres que la startup américaine a déjà publiés laissent « l'eau à la bouche ».
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Équipé de plusieurs piles à combustible à hydrogène qui alimentent plusieurs moteurs électriques, qui envoient de la puissance aux quatre roues, le XP-1 promet une autonomie d'environ 1000 miles (environ 1610 km) . Mieux encore, le ravitaillement, comme dans tout véhicule à pile à combustible, peut se faire en 3 à 5 minutes.
Dans le chapitre sur les performances, Hyperion déclare que le XP-1 est capable de passer de 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) en 2,2 s et a une vitesse de pointe supérieure à 220 mph (plus de 354 km/h) H).
Concernant la masse, miser sur l'hydrogène plutôt que sur les batteries présente également des avantages. A titre de comparaison, si la Lotus Evija est aussi électrique, mais avec batterie, elle pèse 1680 kg — la plus légère parmi les hypersports 100% électriques —, l'Hyperion XP-1 annonce un poids de seulement 1032 kg — seul le GMA T.50 nouvellement introduit est plus léger.
Enfin, tant la puissance du XP-1 que la date à laquelle nous connaîtrons la version de production restent dans le "secret des dieux".