Audi a choisi le Mondial de l'Auto de Paris pour dévoiler la version épicée du Q2, le SQ2 . La marque allemande a pris le public par surprise, car malgré l'attente, personne ne s'attendait à ce que le lancement ait lieu dans la capitale française.
La version sportive du crossover utilise le moteur Audi S3, un 2.0 TFSI qui produit 300 ch et 400 Nm de couple, qui permet au SQ2 d'atteindre le 0 à 100 km/h en seulement 4,8s et de le porter à pleine vitesse. km/h.
Pour passer les 300 ch à l'asphalte, la marque allemande a équipé le SQ2 du système quattro (comme c'est la règle sur les Audi qui reçoivent la marque S), associé à une boîte de vitesses à double embrayage S Tronic à sept rapports, qui peuvent à la fois fonctionner en mode automatique et en mode manuel-séquentiel.
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Plus de puissance nécessite de meilleures connexions à la terre
Mais la marque allemande ne s'est pas contentée de donner un nouveau moteur et d'installer une transmission intégrale dans le nouveau SQ2, Audi l'a abaissé de 20 mm et a augmenté la rigidité de l'amortissement de la suspension sport. Pour vous mettre sur la route, Audi a choisi des roues de 18″ ou 19″, le tout pour améliorer la façon dont le petit crossover gère les courbes.
Des améliorations ont également été apportées au système de freinage, la nouvelle version du Q2 étant équipée de freins à disque avant de 340 mm et de freins à disque arrière de 310 mm, tous deux dotés d'étriers de frein rouges frappants avec le logo S (mais uniquement en option).
À l'intérieur également, il est facile de voir que la nouvelle Audi SQ2 est la version haut de gamme de la gamme crossover, avec un tableau de bord entièrement numérique disponible en option qui, chaque fois que le 2.0 TFSI est allumé, a un design spécifique pour rappeler au conducteur qu'il n'est pas aux commandes d'un Q2 ordinaire.
Avec le SQ2 vient également une augmentation de la gamme d'équipements standard, avec des phares et des feux arrière à LED qui font sentir leur présence dans cette version. À l'intérieur, nous trouvons également des détails en aluminium brossé sur le tableau de bord et les pédales utilisent de l'acier inoxydable pour un look plus sportif.
Sportif mais sans négliger la sécurité
Malgré l'accent mis par Audi pour le SQ2 sur la dynamique, la marque allemande n'a pas négligé la sécurité. Ainsi, la version sportive du plus petit crossover de la marque aux anneaux apparaît sur le marché avec des capteurs de collision frontale en standard qui utilisent un radar pour reconnaître les situations dangereuses. Ce système démarre avec un avertissement sonore et freine même en cas d'urgence.
Les autres aides à la conduite présentes dans le SQ2 sont le régulateur de vitesse adaptatif, qui a une fonction stop & go et l'assistance aux embouteillages - ces technologies permettent à la petite Audi d'aider le conducteur à tourner, accélérer et freiner sur des routes en bon état jusqu'à 65 km/ h. Un système d'aide au stationnement qui transforme la nouvelle Audi en situations de stationnement parallèles ou perpendiculaires est également disponible en option.