Christopher Fitzgibbon est un garçon irlandais de 23 ans qui a donné à sa Volkswagen Passat une « attitude » supplémentaire en l'abaissant de quelques centimètres – la garde au sol n'est plus que de 10 cm. En abaissant votre voiture, vous avez rapidement rencontré un problème.
La commune où il habite a ajouté plusieurs dos d'âne aux différents accès au village de Galbally à Limerick. De ce fait, votre Passat est incapable de les franchir sans causer de dommages.
Le jeune Christopher Fitzgibbon a donc décidé d'investir... contre la municipalité. C'est vrai, il facture à la municipalité les frais de réparation encourus par sa Volkswagen Passat.
L'homme dépense 3 000 £ pour abaisser la suspension de la voiture, ne peut pas surmonter les ralentisseurs : les gens feront toutes sortes d'efforts pour égayer leurs voitures, et bien que les ajouts puissent sembler cool, ils ne sont pas toujours pratiques. Christopher Fitzgibbon, 23 ans, a appris… https://t.co/6CjPjhiwa6 pic.twitter.com/TK2Upzm2Ab
– Dublin rebelle (@RebelDublin) 25 avril 2019
Affirme que la municipalité de Limerick, en Irlande, paie les plus de 2500 euros de dommages subis par sa voiture en tentant de "traverser les montagnes". Une plainte à laquelle la municipalité a répondu de manière négative et même avec quelques insultes au mélange — l'un des ingénieurs routiers a même qualifié Christopher de « frivole » et de « vexatoire ».
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Selon Christopher Fitzgibbon, ajoutant que les bosses l'ont non seulement ruiné en voiture, mais l'ont obligé à faire un trajet beaucoup plus long jusqu'au lieu de travail pour les éviter - 48 km supplémentaires par jour, soit environ 11 300 km de plus par an.
Selon Christopher Fitzgibbon :
Ces nouveaux (bosses) (…) sont absolument ridicules car ils m'empêchent de traverser (en voiture) le village. Et la vitesse à laquelle je tourne n'a pas d'importance - je pourrais conduire à 5 km/h ou à 80 km/h et cela n'aurait pas d'importance. Je me sens discriminé parce que je conduis une voiture modifiée - elle est basse donc à seulement 10 cm du sol - et on me refuse le droit de conduire sur ces routes.
Réponse officielle du comté de Limerick :
Les ralentisseurs (…) ne font que 75 mm de haut (…) Nous n'avons pas reçu d'autres plaintes à leur sujet.
Une enquête de circulation réalisée précédemment indiquait que la ville passait à grande vitesse et que les limitations de vitesse existantes n'étaient pas respectées. L'introduction de ces mesures (les lombas) a abouti à un village plus sûr pour tout le monde. D'autres dos d'âne ont été implantés dans d'autres secteurs de la municipalité sans générer ce type de questions.
Et vous, qui pensez-vous a raison dans cette dispute ? Laissez-nous un commentaire.
Source : Unilad via Jalopnik.