Cette Hyundai Ioniq modifiée a pu atteindre une vitesse de 254 km/h, ce qui constitue un nouveau record du monde pour un “ hybride basé sur un modèle de production ».
Lorsqu'elle a présenté la nouvelle Hyundai Ioniq, la marque sud-coréenne nous a promis un modèle de conduite efficace, léger et plus dynamique par rapport aux autres véhicules hybrides, mais il semble que la Ioniq pourrait aussi être une voiture capable de battre des records.Pour le prouver, Hyundai s'est débarrassée de tous les composants inutiles (qui a besoin de climatisation pour battre un record de vitesse ?) et a inclus une cage de sécurité Bisimoto, un siège de course Sparco et un parachute de freinage. L'aérodynamisme n'a pas été oublié non plus, notamment au niveau de la calandre, moins résistante à l'entrée d'air.
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En ce qui concerne les modifications mécaniques, les ingénieurs de la marque ont augmenté la puissance du moteur thermique 1.6 GDI grâce à un système d'injection de protoxyde d'azote, en plus de nombreux autres changements dans les systèmes d'admission, d'échappement et de transmission, ainsi qu'un recalibrage du logiciel.
Résultat : cette Hyundai Ioniq a pu atteindre une vitesse de 254 km/h dans le « sel » de Bonneville Speedway, Utah (USA), lieu de culte des amateurs de vitesse. Ce record de vitesse a été homologué par la FIA et concerne la catégorie des hybrides basés sur des modèles de série et pesant entre 1000 et 1500 kg. Regardez la vidéo ci-dessous :