Démarrage à froid. L'hommage mérité aux phares escamotables

Anonim

Toyota 2000GT, Honda NSX, Porsche 928, BMW Série 8, Ferrari F40, etc. Adorées par beaucoup mais différentes les unes des autres, elles avaient toutes un point commun : les phares escamotables.

Bien qu'elles soient plus sûres, plus puissantes et technologiquement avancées, les voitures de sport d'aujourd'hui semblent manquer, parfois, du charisme des machines d'antan — c'est peut-être la nostalgie qui parle... —, résultat aussi de cette solution lumineuse si en vogue dans la seconde moitié du siècle dernier.

Malheureusement, malgré son esthétique, ses problèmes d'aérodynamisme, la complexité du mécanisme et, bien sûr, la sécurité (protection des piétons), les grandes marques ont été contraintes d'abandonner cette solution au fil des années.

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A travers une vidéo DTRockstar1 qui rassemble quelques-unes des voitures de sport les plus célèbres à phares escamotables, des anciennes classiques aux plus originales, nous rappelons aujourd'hui, en un peu plus de 10 minutes, pourquoi ce type de phares est si populaire :

Remarque : Cet article a été initialement publié le 1er août 2016.

À propos du « démarrage à froid ». Du lundi au vendredi à Razão Automóvel, il y a un « Cold Start » à 8h30. Pendant que vous buvez votre café ou que vous rassemblez le courage de commencer la journée, tenez-vous au courant des faits intéressants, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde de l'automobile. Le tout en moins de 200 mots.

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