Les carburants continuent d'augmenter et il est de plus en plus coûteux de conduire une voiture. Donc, tous les conseils qui peuvent vous faire économiser du carburant sont les bienvenus. Les coûts de carburant sont ceux qui, à long terme, peuvent être considérables.
Certains sont évidents, d'autres pas. Certains sont simples à appliquer, d'autres nécessitent de se salir les mains. Mais tous sont essentiels pour vous permettre de réaliser des économies importantes. Allons vers eux.
"Jouer" à l'avance
Je n'ai jamais été bon en physique mais il y a des choses qui sont faciles à comprendre. Pour mettre un corps en mouvement et vaincre son inertie, il y a un très gros gaspillage d'énergie. Plus vite ils peuvent anticiper qu'ils devront freiner, plus vite ils lèveront le pied de l'accélérateur.Nous avons tous vu ces conducteurs qui, dans la circulation, accélèrent trop pour devoir freiner 100 m devant. Résultat? Ils consomment plus de carburant pour rester immobiles au même endroit et pendant le même temps que les autres.
Une lecture correcte de la route permet de maintenir la vitesse la plus stable possible et ainsi d'économiser du carburant.
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Planifier votre arrivée aux intersections pour ne pas avoir à freiner excessivement, utiliser les descentes pour gagner en vitesse et ralentir dès que vous savez que vous allez devoir vous arrêter ou ralentir, comme aux péages ou à la sortie de l'autoroute, sont d'excellentes tactiques d'épargne.
pression des pneus
Oui, très important. À quand remonte la dernière fois que vous avez vérifié la pression de vos pneus ? Vérifier régulièrement la pression de vos pneus est l'un des aspects les plus négligés par nous, conducteurs, et en même temps, qui aide beaucoup à économiser du carburant.
Conduire avec des pneus en dessous de la pression indiquée par le fabricant augmente la consommation de carburant et diminue les performances, car le frottement généré entre la surface du pneu et l'asphalte est plus important, vous avez donc besoin de plus d'énergie pour parcourir un certain itinéraire. De plus, cela réduit la durée de vie et la sécurité des pneus.
Consultez le manuel d'utilisation pour la pression correcte. Parfois, cette information est également située sur le bouchon du réservoir ou à l'intérieur de la porte du conducteur.
Avant les longs trajets, et si vous voyagez avec la voiture la plus lourde, il est également obligatoire d'augmenter la pression des pneus, en fonction des informations que vous trouverez pour votre voiture.
régime idéal
Utilisez la boîte de vitesses et le compte-tours comme votre allié dans la lutte contre la consommation. Dans les voitures essence, la plage d'utilisation idéale se situe entre 2500 tr/min et 3500 tr/min (peut-être un peu moins dans les moteurs turbo), alors qu'en Diesel cette plage se situe entre 2000 tr/min et 3000 tr/min. C'est dans cette plage de rotations que le rapport entre le rendement mécanique et la consommation est le plus favorable aux économies. Mettre le compte-tours à la limite ne vous fera pas grand-chose et peut doubler ou tripler la consommation instantanée de votre voiture.Eviter les trajets courts
Dans la mesure du possible, évitez d'utiliser votre voiture sur de courts trajets. Sur de très courtes distances, le moteur et le pot catalytique n'ont pas le temps de se réchauffer à la température de fonctionnement idéale. L'huile moteur, par exemple, est plus froide et a une viscosité plus élevée, augmentant ainsi le frottement des pièces internes. De cette façon, l'effort que doit fournir le moteur est plus important. Le catalyseur n'est pas aussi efficace à froid.
Il y a aussi le problème du filtre à particules, qui sur de petits chemins ne régénérera pas le système de filtrage des particules, car le processus n'est généralement effectué qu'après avoir atteint la température de fonctionnement idéale des fluides et des composants mécaniques et à une certaine vitesse - s'il démarre sur un parcours court, il peut être arrêté à mi-parcours, ce qui n'est pas recommandé.
De cette façon, le colmatage croissant du filtre génère plus de contre-pression à l'échappement, augmentant la consommation en raison de l'effort plus important du moteur.
Si la distance est trop courte, pensez à aller à pied, votre portefeuille vous remerciera...
ratio de trésorerie correct
L'utilisation correcte de la boîte de vitesses est également l'un des aspects qui influence le plus la consommation. Et comment savoir quel changement est le bon ? C'est aussi haut que possible pour les conditions de circulation, sans que vous entendiez le moteur cogner, ou « mourir ».
La plupart des voitures d'aujourd'hui indiquent même quel rapport est correct, avec l'information visible sur le tableau de bord. Dans la plupart des cas, vous êtes attentif et acceptez les suggestions pour économiser du carburant.
En pratique, ces soins peuvent conduire à des économies importantes.
sauver l'accélérateur
La façon dont vous traitez l'accélérateur est directement proportionnelle à la volonté de l'aiguille de carburant de descendre. Par conséquent, plus les charges d'accélérateur sont faibles, plus la consommation de carburant instantanée est faible. Si vous êtes doué avec la bonne pédale, vous serez récompensé dans votre portefeuille.poids inutile
Vous avez des choses complètement inutiles dans votre voiture ? Il est facile de lâcher prise en accumulant des objets inutiles, toujours avec cette idée qu'« un jour je pourrais me manquer ». Tout le poids inutile porté par votre voiture est du lest qui obligera le moteur à faire un effort supplémentaire. D'accord, ce n'est pas si important que ça — mais ça dépend aussi de combien de livres on parle — mais si on le multiplie par plusieurs années et quelques dizaines de milliers de kilomètres, la facture à payer peut être importante.
Je connais des gens qui ont un peu de tout dans le coffre de leur voiture. En collectant tous les objets qui s'y promènent et en les pesant, ils peuvent être convaincus que cette mesure permettra d'économiser quelques euros.
Maintenance
Depuis combien de temps n'avez-vous pas conduit votre voiture ? Depuis combien de temps faut-il changer l'huile ? Depuis combien de temps n'as-tu pas vu l'état du filtre à air ? Ils influencent tous la consommation de carburant, bien que cette dernière soit plus importante dans les véhicules qui roulent fréquemment sur des chemins de terre qui soulèvent de la poussière et obstruent facilement le filtre à air.En effectuant un entretien régulier, vous pouvez réaliser des économies supplémentaires et économiser du carburant.
Fenêtres et climatisation
Conduire avec les vitres ouvertes, surtout sur autoroute, augmente la consommation de carburant. En revanche, si vous voyagez avec les fenêtres ouvertes et la climatisation en marche, le gaspillage est encore plus important.
De nos jours, la climatisation automatique est de plus en plus courante. Évaluez d'abord la nécessité d'allumer la climatisation voire la ventilation. Le mode automatique ne signifie pas que vous n'avez pas de consommation supplémentaire.
Commencer arrêter
Non, Start/Stop n'endommage ni ne raccourcit la durée de vie d'aucune partie de votre voiture. Par conséquent, il n'est plus « vieil homme de Restelo » et utilise le système. En ville, il vous aidera à économiser du carburant. Croire!Le système a été étudié pendant des années et il a été démontré qu'il fonctionnait réellement. C'est un système qui existe maintenant dans pratiquement toutes les voitures.
un peu plus de changement
Si, en plus de ces conseils, vous veillez à réduire la vitesse de 10 km/h sur autoroute — par exemple au lieu de 130 km/h, roulez à 120 km/h — et si vous évitez l'utilisation des barres de toit, vous pouvez économiser quelques litres et… changer.
Et attention ! Conduire avec la voiture au point mort, dans une descente plus raide, ne consomme pas moins de carburant qu'avec une boîte de vitesses. Ce n'est qu'avec un rapport engagé que le système coupe l'injection de carburant pendant la décélération. La seule exception s'applique aux voitures avec carburateurs. Ce n'est pas ton cas n'est-ce pas ? Alors oubliez le neutre.