La garantie que l'électricité mise à disposition sur les bornes de recharge spécifiques dont Porsche disposera pour ses futurs véhicules électriques, ne sera, même au départ, pas gratuite, a été donnée par le vice-président du comité exécutif, Lutz Meschke. Interrogé sur cette question par le site Gearbrain, il n'a laissé aucun doute :
Lutz Meschke, vice-président du comité exécutif de PorscheBien sûr que oui. Bien sûr, nous voulons gagner de l'argent avec tous ces nouveaux produits et services. Bien sûr que oui!
Rappelons que, par exemple, Tesla a décidé, dès le début de l'installation de ses Superchargeurs, et jusqu'à récemment, d'offrir les charges, sans exiger de paiement des propriétaires des véhicules de la marque pour l'énergie consommée.
Électricité moins chère ? Pas vraiment…
Interrogé sur les prix que le constructeur entend appliquer, le même responsable a également révélé que l'électricité fournie aura des coûts similaires à ceux de l'essence, contrairement à ce qui se passe avec d'autres fournisseurs d'énergie.
Comme circonstance atténuante, il est également important de mentionner que l'éventuelle tarification à laquelle se réfère Lutz Meschke concerne les expéditions effectuées en dehors du domicile, dans des gares extérieures. Bien que Porsche ait également prévu de vendre des chargeurs à installer dans les maisons, dans lesquels les montants à payer pour l'électricité doivent cependant être fixés par le fournisseur qui approvisionne déjà la maison.
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Reste à savoir si les bornes de recharge rapide 800V que Porsche envisage d'installer chez les concessionnaires seront ou non couvertes par ce tarif. Quelque chose qui, tout l'indique, se produira avec le réseau de stations-service Ionity que la marque met en place, en collaboration avec d'autres constructeurs du groupe Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz et Ford en Europe, ainsi qu'avec le projet Electrify America, prenez lieu aux USA.