Quand tu as pris la lettre, ils t'ont appris que pour démarrer est toujours la première vitesse . Mais est-ce vraiment comme ça, ou peut-on aussi démarrer en deuxième vitesse sans risquer un compte astronomique dans l'atelier ?
Faisons-le par étapes. Si nous pouvons démarrer en seconde, oui, nous pouvons, mais cela dépendra du type de transmission dont votre voiture est équipée, ou si vous êtes debout sur une pente.
Aux guichets automatiques
Si vous avez une voiture à transmission automatique, il n'y a pas de gros problème, en fait, il existe des marques qui équipent leurs modèles de modes pour les situations de sol glissant dans lesquelles le démarrage se fait au second ordre.Tout cela parce que ce type de boîte de vitesses n'utilise pas d'embrayage, mais un convertisseur de couple qui utilise un fluide hydraulique pour faire face aux différences de vitesse entre le volant et la transmission.
Vous pouvez donc démarrer deuxième dans ces voitures (vous devrez le mettre en mode manuel) car vous n'avez pas à vous soucier de gaspiller votre embrayage, et la pire chose qui puisse arriver est la surchauffe du liquide.
Et les voitures manuelles ?
Dans les voitures manuelles, chaque fois que vous démarrez, l'embrayage, par friction, doit supporter le différentiel de vitesse entre le volant et les roues (via la transmission), jusqu'à ce que la vitesse des deux parties soit équivalente.
Même en commençant en premier, il y aura toujours des frottements et une usure conséquente de l'embrayage (embrayage qui patine). Mais démarrer à la deuxième vitesse augmente encore l'usure à mesure que nous allongeons la période de temps de friction.
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Cependant, ne paniquez pas en pensant que vous avez déjà "brûlé" l'embrayage au démarrage en seconde. Bien qu'elle soit déconseillée, elle est prête à résister à ces efforts, mais moins vous essayez, plus cela durera.
Et qu'en est-il des boîtes de vitesses à double embrayage ?
Si votre voiture est équipée d'une boîte de vitesses à double embrayage, les conseils concernant la boîte de vitesses manuelle s'appliquent également à vous. Bien qu'il dispose d'un système à deux embrayages et que même certaines variantes utilisent de l'huile pour aider à réduire les frottements, l'idéal est de toujours démarrer en premier afin d'éviter une usure excessive de l'un des embrayages.Quand puis-je démarrer en second ?
Avec une boîte de vitesses manuelle, vous pouvez démarrer en deuxième vitesse en descente, en profitant de l'inclinaison, ou mieux encore, de la gravité, pour garantir la rotation des roues et, par conséquent, la transmission, en évitant la surtension de l'embrayage.
Sur les surfaces glissantes, comme la neige, pour éviter le patinage des roues, nous pouvons également utiliser le deuxième rapport, car le couple transmis aux roues sera inférieur à celui du premier rapport. Cependant, il est préférable, également dans ce scénario, de recourir à la première vitesse — dont le but est vraiment de mettre la voiture en mouvement — en gérant la charge sur l'accélérateur avec un peu plus de sensibilité du pied droit.
Source : Explication de l'ingénierie