Vous connaissez l'expression « cette histoire a fait un livre ». Eh bien, l'histoire de Reason Automobile a fait un livre — intéressant ou pas, c'est déjà discutable.
Nous n'allons pas écrire un livre, mais profitons de notre spécial « LE MEILLEUR DE LA DÉCENNIE 2011-2020 » pour partager notre histoire avec vous.
Comment tout cela a-t-il commencé? Etait dur? Avons-nous tout planifié ou était-ce un hasard ? Il y a beaucoup de questions auxquelles nous ne vous répondons jamais. Jusqu'à présent.
Répondons à toutes ces questions et revisitons quelques-uns des moments qui ont marqué Razão Automóvel, de notre fondation à nos jours. Traverser les victoires et aussi les défaites d'un projet qui, sans fausse modestie, a été à la pointe de l'innovation dans l'information automobile au Portugal.
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Mais, comme il se doit, commençons par le commencement. En fait, remontons même un peu plus loin. Le monde a tellement changé que l'on ressent le besoin de contextualiser l'histoire de Reason Automobile dans le temps.
Le monde au début de la dernière décennie
Fondé en 2012, Razão Automóvel est né pendant le boom de la blogosphère et des réseaux sociaux. Simultanément, les habitudes de consommation d'« internet » commençaient aussi à changer drastiquement.
C'est à cette époque que les téléphones portables ont cessé d'être de "simples" téléphones portables et ont commencé à s'assumer comme de véritables terminaux de consommation pour le contenu et le divertissement. Depuis lors, la taille de l'écran et la puissance de traitement n'ont cessé d'augmenter.
Les téléphones portables ont perdu leurs clés et nous avons gagné un monde d'opportunités.
Tout cela se passait en ligne
Vous vous souvenez de Farmville ? Je sais, j'ai l'impression que c'était dans une autre vie. Mais si vous vous en souvenez, les enfants et les adultes étaient accros à ce jeu. Tout à coup, les nuits de millions de familles se sont divisées entre la culture de la carotte et les feuilletons télévisés.
A cette époque, c'était très étrange. Mais aujourd'hui, personne ne trouve étrange que nous soyons toujours connectés. De 9 à 90 ans, tout d'un coup, tout le monde était en ligne… toujours ! Et c'est aussi à cette époque – fin 2010 et début 2011 – que quatre amis ont commencé à considérer cette réalité comme une opportunité. Leurs noms? Tiago Luís, Diogo Teixeira, Guilherme Costa et Vasco Pais.
Dans le même temps, des milliers d'autres blogs sont apparus quotidiennement. Même le nôtre.
notre opportunité
Des millions de personnes étaient en ligne et il n'y avait aucune offre pour ceux qui aimaient les voitures ou recherchaient leur prochaine voiture. Cela n'avait aucun sens pour nous. Et la petite offre qui existait en portugais était centrée sur des sites de magazines et n'avait aucune autonomie.Les sites Internet internationaux nous étaient précieux, mais la correspondance si importante avec le marché national continuait de faire défaut. C'est alors que nous avons décidé de remplir cet espace.
À ce stade, il serait trop optimiste de dire que nous avons eu une « idée ». Nous avions, au mieux, diagnostiqué un « besoin ». Un besoin qui n'avait toujours pas d'identité, de nom ou de structure, mais qui nous dérangeait.
Les premières rencontres de la "chose"
Si vous imaginez une réunion très élaborée dans un bureau, avec des graphiques et des feuilles Excel, oubliez ça. Echangez ces éléments contre une esplanade, un peu impérial et de la bonne humeur.
C'est dans ce contexte que nous avons évoqué pour la première fois la possibilité de fonder Razão Automóvel – qui à l'époque n'avait même pas de nom. Maintenant, en regardant les étudiants en Droit, Management et Design, nous pouvons dire que nous n'avons rien fait de mal dans le plan que nous avons esquissé pour notre projet éditorial.
C'est à ce moment-là que nous avons décidé qu'il s'agirait d'un projet 100% digital, basé sur les réseaux sociaux et dont le site internet serait l'élément central. Nous savons qu'aujourd'hui cette formule semble évidente, mais je crois que nous ne commettons aucune injustice, si nous disons que nous avons été parmi les premiers au Portugal à penser le numérique de manière holistique.
Enfin, en juillet 2011, après de nombreuses rencontres – celles évoquées plus haut – le nom de Razão Automóvel est apparu pour la première fois. Les noms du concours étaient nombreux, mais « Reason Automobile » a gagné.
Notre "petit" gros problème
À ce stade, maîtriser les outils dont nous disposions – dont certains étaient inédits – était un énorme défi. Comme vous pouvez le voir d'après notre formation universitaire, personne ne maîtrisait vraiment la programmation ou la gestion des médias sociaux.C'est Tiago Luís, co-fondateur de Razão Automóvel et récemment diplômé en gestion, qui a pris l'initiative d'essayer de comprendre comment un site Web était programmé. Quelques lignes de code plus tard, notre premier site web est apparu. C'était horrible – c'est vrai James, nous devons l'admettre… – mais cela nous rendait fiers.
Alors que Tiago Luís luttait pour garder Razão Automóvel en ligne, Diogo Teixeira et moi avons essayé de trouver des raisons d'intéresser les gens à nous rendre visite.
Dès que ces deux hypothèses ont été minimalement remplies, Vasco Pais a commencé à développer le design de la marque Razão Automóvel. En moins que rien, nous sommes passés d'un logo qui semblait conçu par un enfant de cinq ans à une image qui mérite aujourd'hui le respect de tous.
La prochaine étape de la raison automobile
À notre grande surprise, quelques mois après l'inauguration du site Internet, Razão Automóvel se développait à un rythme effréné.
Chaque jour, des centaines de nouveaux lecteurs arrivent sur le site et des milliers de personnes choisissent de s'abonner à notre principal réseau social : Facebook. La qualité de nos actualités était satisfaisante et les histoires que nous publiions commençaient à devenir « virales » – un terme qui n'est né qu'en 2009.
C'est alors que nous avons compris que la « recette » de la Raison Automobile était juste. Ce n'était qu'une question de temps avant que nous ne passions de centaines à des milliers de lecteurs, et de milliers de lecteurs à des millions.
le premier essai routier
Déjà avec une audience très respectable sur notre site internet, conquise en un peu plus d'un an, les premières invitations à des tests ont commencé à apparaître. Raison L'automobile était officiellement sur le « radar » des marques automobiles.
C'était une double raison de faire la fête. Premièrement parce que nous pouvions enfin tester une voiture, deuxièmement parce que c'était une Toyota GT86. Nous avons eu la voiture pendant trois jours, et pendant trois jours, la pauvre Toyota GT86 n'a pas eu de repos.
Un moment dont nous avons profité pour montrer au « monde » d'où nous venions. Nous sommes allés au Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP), avons fait une séance photo et rempli nos plateformes de tout ce que nous avons produit à l'époque. Résultat? Ce fut un succès et fut également le premier de plusieurs centaines de tests.
Dès lors, les invitations se sont succédé. Tests, présentations internationales, actualités exclusives et bien sûr, de plus en plus de personnes suivent notre travail.
Tout pensé. tout structuré
Un peu plus d'un an après le démarrage de Razão Automóvel, nous avons commencé à planifier les prochaines étapes de notre projet. L'un des secrets de notre succès était précisément celui-ci : nous avons toujours tout fait de manière professionnelle.
L'image qui est mise en évidence date de 2013, mais elle aurait pu être de 2020. À cette époque, notre taille était petite, mais notre posture et notre ambition ne l'étaient pas. Les contraintes financières ou techniques ne sont jamais une excuse pour ne pas projeter ce que nous voulions être.
Il y avait beaucoup de voix qui nous décourageaient, mais les voix qui croyaient criaient plus fort. Nous étions absolument sûrs que si Razão Automóvel continuait à se développer comme il l'a fait, il pourrait un jour devenir un moyen de communication durable - et ce à une époque où les publications 100% en ligne étaient encore rares.
C'était peut-être la plus grande preuve de « l'amour de soi » et de la confiance en soi dans nos vies. Nous pensions vraiment que la Raison Automobile allait être ce qu'elle est aujourd'hui. Cela seul pourrait nous justifier de travailler de 9h00 à 18h00 dans nos emplois et dans les heures restantes nous trouvons encore la force de pousser pour la Raison Automobile.
trois années intenses
À cette époque, les seules sources de revenus de Ledger Automobile étaient les publicités Google et bien sûr… notre portefeuille. Des moyens très limités, ce qui nous a obligé à compenser notre projet éditorial par la seule chose que l'argent ne pouvait pas acheter : la créativité et l'engagement.
En seulement trois ans, nous avons été suivis par plus de 50 000 personnes sur Facebook et nous avons généré des centaines de milliers de pages vues chaque mois. Toujours à l'écoute des tendances et bonnes pratiques internationales, nous avons été les premiers à développer un site internet automobile 100% responsive. C'était dans ces petites réalisations que nous cherchions des encouragements pour continuer.
Tout autour de nous, tout se ressemblait sauf Automobile Reason. Grâce à cette différence et à cette audace, nous avons réussi en trois ans à conquérir notre plus grand atout : la confiance du secteur automobile et l'admiration de nos confrères.
Nos trois premières années ont été comme ça, mais les choses ne font que commencer. On continue pour la semaine ?