Le Hennessey Venom F5 a été dévoilé sur la scène SEMA et apporte avec lui des chiffres vraiment écrasants. Il s'agirait de la première voiture de série - si l'on considère les 24 unités suffisamment prévues pour être considérées comme une seule - à franchir la barre des 300 mph.
La vitesse maximale annoncée est 301 mph ou l'équivalent de 484 km/h - de fous ! Pour atteindre cette valeur, Hennessey a tiré les leçons de son prédécesseur Venom GT, une autre machine axée uniquement et uniquement sur l'obtention de vitesse, ayant atteint environ 435 km/h.
Pourquoi F5 ?
La désignation F5 vient de l'échelle Fujita et est sa catégorie la plus élevée. Cette échelle définit la puissance destructrice d'une tornade, impliquant des vitesses de vent comprises entre 420 et 512 km/h. Valeurs auxquelles correspond la vitesse maximale du Venom F5.
Comment atteindre plus de 480 km/h
Le Venom F5 abandonne ses origines Lotus - le Venom GT a commencé comme un modeste Lotus Exige - et se présente avec un nouveau cadre en fibre de carbone. La carrosserie, également en carbone, a été entièrement repensée, avec des gains significatifs du coefficient de pénétration aérodynamique. Le Cx n'est que de 0,33, bien inférieur au 0,44 de la Venom GT ou au 0,38 de la Bugatti Chiron.
Moins de friction, plus de vitesse. Maintenant, rejoignez le pouvoir. Et cela est fourni par un V8 bi-turbo massif de 1600 ch qui fera de son mieux pour détruire les roues arrière - les seules à traction - via une boîte de vitesses à sept rapports et un seul embrayage, les changements de vitesse s'effectuant par les favoris.
Les accélérations détruisent Chiron et Agera RS
Le poids contribue également à la performance. Avec seulement 1338 kg, il est plus léger que la plupart des trappes chaudes de 300 ch de notre marché. Le poids est proche de la Koenigsegg Agera RS et est loin des deux tonnes de la Bugatti Chiron.
Comme déjà mentionné, le Hennessey Venom F5 n'a que deux roues motrices, tout comme l'Agera RS. Ce qui n'a pas empêché l'hypersportif suédois de détruire les 42 secondes de la Chiron au 0-400 km/h-0. Mais le Venom F5 délivre encore plus de puissance que ces deux-là et est le plus léger des trois.
Hennessey affirme que le Venom F5 peut effectuer le même test en moins de 30 secondes — l'Agera RS a nécessité 36,44 secondes. Pour atteindre 300 km/h, il lui faut moins de 10 secondes. Relativement parlant, la Venom F5 atteint 300 km/h plus vite que la grande majorité des voitures que nous achetons et conduisons en atteignent 100. Rapide est un terme modeste pour classer la Hennessey Venom F5…
Bien entendu, il reste maintenant à démontrer que ce ne sont pas que des chiffres sur le papier et qu'ils sont réalisables dans la pratique. D'ici là, pour ceux qui s'intéressent à l'une des 24 unités à produire, le prix annoncé est d'environ 1,37 million d'euros.
