Il y a quelques semaines, le directeur des ventes de Skoda, Peter Solc, a laissé entendre que la minuscule Skoda Citigo n'aurait peut-être pas de successeur. C'est peut-être pour cette raison que la Citigo a été le modèle choisi par ce groupe de 22 étudiants Skoda, qui ont décidé de donner un nouveau look à la proposition tchèque pour le segment A. Ainsi est née la Skoda élément.
Les différences par rapport au modèle de série sont évidentes – d'autres moins. En plus du toit et des piliers B et C, la Citigo a également perdu les portes latérales, aboutissant à une carrosserie de style buggy. Des protections plastiques sur les passages de roues, des accents noirs sur le capot et l'intérieur et la sonorisation dans le coffre complètent la liste des nouveautés esthétiques.
Element est le résultat de 1500 heures de travail.
La Skoda Element affiche les mêmes couleurs que la Vision E, le prototype électrique présenté au dernier Salon de Shanghai. Coïncidence? Bien sûr que non…
A la place du moteur thermique se trouve un bloc électrique d'une puissance de 82 ch, suffisant pour un voyage d'été en mode « zéro émission ». Pour des raisons évidentes, et contrairement à Vision E, Skoda Element n'entrera pas en production.
En 2014, la Citigo avait déjà donné naissance à un autre cabriolet, le CitiJet, également développé par un groupe d'étudiants et présenté au festival de Wörthersee. Plus récemment, la marque tchèque nous a présenté le pick-up Funstar et le coupé Atero, basé sur le Rapid Spaceback.