LA Porsche est une marque très compétitive. La meilleure preuve en est que le record absolu au Nürburgring ne lui suffisait pas et il a poursuivi le record parmi les voitures homologuées pour la route qui appartenaient à la Lamborghini Aventador SVJ avec une Porsche 911 GT2 RS.
Le temps réalisé par la 911 GT2 RS n'était que de 6min40,3s. Cette valeur permet à Porsche de couronner la 911 GT2 RS comme la voiture de route la plus rapide du « Green Inferno », alors que le précédent détenteur du record, l'Aventador SVJ, était resté pendant 6min44.97s.
La Porsche 911 GT2 RS qui a établi le record n'est pas tout à fait standard. Le châssis et la suspension ont été améliorés pour affronter le Nürburgring par une équipe d'ingénieurs de la marque et par Manthey Racing, qui pilote la 911 RSR dans le championnat du monde d'endurance et produit des pièces de rechange pour les voitures de Stuttgart.
Modifié mais "route-cool"
Malgré les modifications, Porsche maintient que le modèle est éligible pour le record, car les modifications apportées par les techniciens étaient axées sur la capacité de la voiture à rouler sur la route et il n'y a eu aucune modification du moteur. Ainsi la 911 GT2 RS a compté avec les 3,8 l de 700 ch pour atteindre le record.
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Manthey Racing a également équipé la 911 GT2 RS d'un pack aérodynamique, de roues en magnésium et de freins améliorés, en plus d'une baguette de compétition. Toutes ces améliorations peuvent être achetées par les propriétaires de 911 GT2 RS en Europe, et même avec eux, la voiture peut toujours circuler sur la route légalement.
Au volant de la 911 GT2 RS, Lars Kern avait déjà établi le record du circuit il y a un an avec une 911 GT2 RS non modifiée (avec un temps de 6 min 47,25 s) avant que Lamborghini ne le dépasse avec l'Aventador SVJ. Le recordman absolu du circuit est la Porsche 919 Hybrid Evo de course avec un temps de 5min19.55s.