Dans une équipe qui gagne, vous ne bougez pas (beaucoup). Cela semble avoir été le raisonnement fait par la marque allemande dans la rénovation du Audi r8 . La mise à niveau de la supercar à l'extérieur n'a pas été approfondie, en gardant l'ambiance familiale et, surtout, le moteur.
Les rumeurs indiquaient que le V6 biturbo de la RS5 trouverait également sa place dans l'Audi R8, mais la marque à l'anneau n'a pas cédé à la tentation du downsizing et a choisi de conserver le V10 atmosphérique en deux versions, comme jusqu'à présent.
Dans cette rénovation, la R8 apparaît avec un look plus agressif, gagnant une calandre avant plus large et une nouvelle calandre à l'arrière, accompagnée d'un énorme diffuseur. Audi fait valoir que la R8 partage environ 50 % des pièces avec la R8 LMS GT3 et est, selon la marque, la voiture de série la plus proche d'un modèle de compétition.
En termes de mécanique, Audi a réussi à extraire plus de puissance du V10 à aspiration naturelle. Ainsi, dans la version de base, le V10 de 5,2 l a commencé à délivrer 570 ch (contre 540 ch précédents) et un couple de 550 Nm. Ces valeurs permettent à la R8 d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,4. s (3,5s pour le Spyder) et atteindre une vitesse maximale de 324 km/h (322 km/h pour le Spyder).
Au revoir, R8 Plus ! Bonjour R8 Performance quattro
La version plus puissante a également reçu quelques poudrages et dispose désormais de 620 ch (au lieu des 610 ch précédents), tandis que le couple était à 580 Nm (plus de 20 Nm que la version précédente), ce qui lui permet de respecter le 0 à 100 km. /h en 3,1s (Spyder met 3,2s) et atteint 331 km/h (Spyder atteint 329 km/h).
En cours de route, Audi en a eu marre de la désignation R8 Plus et a décidé que la version supérieure de sa supercar devrait être renommée R8 performance quattro.
Outre l'augmentation de la puissance, Audi a également modifié la suspension, tout, selon la marque, pour augmenter la stabilité et la précision. La marque allemande a également profité de la rénovation pour revoir les modes de conduite, la marque aux quatre anneaux précisant qu'elle rendait plus perceptible la différence entre les quatre modes (Confort, Auto, Dynamique et Individuel). En plus de cette amélioration, la version la plus puissante a également gagné trois nouveaux programmes supplémentaires pour les conditions sèches, humides et neigeuses.
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Quand arrive
La R8 renouvelée arrivera sur le marché équipée de série de roues de 19 pouces, avec des roues de 20 pouces disponibles (en option, bien sûr) qui sont équipées de pneus plus sportifs. L'Audi R8 renouvelée devrait arriver sur les stands au premier trimestre 2019 , ne connaissant pas encore les prix de la super voiture de sport allemande rénovée.
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