Andreas Preuninger, le chef de la division GT de Porsche, prédit que 40 % des nouveaux clients 911 GT3 (992) optez pour la transmission manuelle plutôt que automatique (PDK), un nombre surprenant, mais qui bénéficie d'une solide base de soutien.
« Nous avons perdu plusieurs bouteilles de vin dans des paris sur le taux d'adhésion lorsque nous avons réintroduit l'option manuelle (NDR : arrivé en 2017, avec la GT3 de la génération 991.2). Nous avons été surpris de sa hauteur », a déclaré Frank-Steffen Walliser à Autocar, directeur de la compétition de Porsche.
Globalement, le taux d'adhésion était de 30 %, un chiffre supérieur aux 20-25 % des autres 911. Et les principaux « coupables » sont les… Nord-Américains. Aux États-Unis, le taux d'adhérence de la boîte de vitesses manuelle sur la 911 GT3 atteint un incroyable 70 % !
Il semble qu'il y en ait encore beaucoup qui apprécient l'interaction et le plaisir de changer manuellement les relations plutôt que de courir de manière obsessionnelle le meilleur temps au tour ; laissez cette mission à la 911 GT3 RS. #enregistrerlesmanuels
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Laissez Guilherme vous parler de la nouvelle Porsche 911 GT3 (992), qui a conservé ce qui intéresse sa devancière : un boxer rauque six cylindres capable de 9000 tr/min et une boîte de vitesses manuelle !
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